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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格18.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛剛上市的時候就一直在看，還是由于糾結過，最終還是選擇了他，現(xiàn)在擁有了最滿意的就是它的動力和開起來的感覺。這種感覺有一種用不完的力。特別是去鄉(xiāng)下路段跑的時候，特別的有力氣信心，這個動力確實名不虛傳。再有很喜歡的就是樣式，比上一代做的更加簡單，特別是在前面臉的樣式。比較霸氣。
缺點：最不滿意的其實就是方向盤的手感，我覺得這車方向盤還是重了點。大家都知道一般的車都是市區(qū)開方向很輕，高速會比較重。這車就是在市區(qū)也很重，高速也很重，沒什么區(qū)別。市區(qū)又是轉彎又是掉頭的，方向盤的旋轉幅度比較大，還是應該在低速讓方向更輕一些。
外觀：白色大氣，非常有硬漢的形象，超喜歡！ 車燈設計：車燈又大又亮，藍色非常犀利，后面貫穿尾燈，很亮眼！識別度很高。
內飾：內飾的水準向那些豪華車看齊了，懸浮在中央的大屏幕，跟特斯拉似的，還有各種的皮質包裹和金屬裝飾，實際視覺效果很出色，感覺不輸給那合資豪華品牌了。
空間：整體布局還是挺不錯的，空間比較自由，后排座可以自由放倒，增加后備箱的空間，這樣后備箱的容量就很大，平時我也會把一些釣魚的工具放在后面。
配置：性價比非常的高，因為它的續(xù)航里程稍微高一些，市區(qū)內都是用純電模式開啟，所以用車成本很低，配置很豐富，也很使用，特別是那個主動剎車救了我兩次命之后，就感覺買這個版本非常的實用。很多配置雖然看起來平時用不上，但是關鍵的時候真能救得上你一條命。
動力：動力響應很快，相比于油車宋plus的動力好的不是一丁半點，特別是在紅綠燈起步時候的提速感，直線加速度很給力，在市區(qū)里穿梭真是順暢方便。而且開起來也非常平順，基本沒有什么頓挫感。
越野：
方向盤沒有虛位，非常的精準，而且它的轉向是電子助力的，低速的時候比較輕盈，高速的時候就會沉重，手感非常的好，很有阻尼感，懸架調教是偏運動的，所以有點硬，不過高速轉彎的時候會讓你覺得這輛車非常的穩(wěn)，沒有太多的側傾感，支撐性足夠。主動剎車功能特別的棒，因為車子比較大，視角還是受限制的，特別是轉彎的時候右邊視角，而這個主動剎車功能已經(jīng)很靈敏的幫我避免了兩次死角，兩次都是車后側，特別是還有一側是轉彎的右后側，停車之后就覺得自己當時買這個配置是對了。
油耗：我買的版本是純電110多公里的，平常上下班也就承建開開偶爾的話用點油，然后油耗方面的話，目前儀表盤顯示的是百公里油耗是5.8升左右。整車油耗還是很感人
舒適：車子的懸掛還是挺優(yōu)秀的，走爛路也不會有太大的顛簸，隔音玻璃效果好，關上車內就特別安靜，而且行駛的時候也基本聽不到發(fā)動機的噪音，乘坐環(huán)境是很好的，舒適性也高。
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