一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛剛上市的時(shí)候就一直在看，還是由于糾結(jié)過(guò)，最終還是選擇了他，現(xiàn)在擁有了最滿意的就是它的動(dòng)力和開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)。這種感覺(jué)有一種用不完的力。特別是去鄉(xiāng)下路段跑的時(shí)候，特別的有力氣信心，這個(gè)動(dòng)力確實(shí)名不虛傳。再有很喜歡的就是樣式，比上一代做的更加簡(jiǎn)單，特別是在前面臉的樣式。比較霸氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)就是方向盤(pán)的手感，我覺(jué)得這車(chē)方向盤(pán)還是重了點(diǎn)。大家都知道一般的車(chē)都是市區(qū)開(kāi)方向很輕，高速會(huì)比較重。這車(chē)就是在市區(qū)也很重，高速也很重，沒(méi)什么區(qū)別。市區(qū)又是轉(zhuǎn)彎又是掉頭的，方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)幅度比較大，還是應(yīng)該在低速讓方向更輕一些。
外觀：白色大氣，非常有硬漢的形象，超喜歡！ 車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈又大又亮，藍(lán)色非常犀利，后面貫穿尾燈，很亮眼！識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的水準(zhǔn)向那些豪華車(chē)看齊了，懸浮在中央的大屏幕，跟特斯拉似的，還有各種的皮質(zhì)包裹和金屬裝飾，實(shí)際視覺(jué)效果很出色，感覺(jué)不輸給那合資豪華品牌了。
空間：整體布局還是挺不錯(cuò)的，空間比較自由，后排座可以自由放倒，增加后備箱的空間，這樣后備箱的容量就很大，平時(shí)我也會(huì)把一些釣魚(yú)的工具放在后面。
配置：性價(jià)比非常的高，因?yàn)樗睦m(xù)航里程稍微高一些，市區(qū)內(nèi)都是用純電模式開(kāi)啟，所以用車(chē)成本很低，配置很豐富，也很使用，特別是那個(gè)主動(dòng)剎車(chē)救了我兩次命之后，就感覺(jué)買(mǎi)這個(gè)版本非常的實(shí)用。很多配置雖然看起來(lái)平時(shí)用不上，但是關(guān)鍵的時(shí)候真能救得上你一條命。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)很快，相比于油車(chē)宋plus的動(dòng)力好的不是一丁半點(diǎn)，特別是在紅綠燈起步時(shí)候的提速感，直線加速度很給力，在市區(qū)里穿梭真是順暢方便。而且開(kāi)起來(lái)也非常平順，基本沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，非常的精準(zhǔn)，而且它的轉(zhuǎn)向是電子助力的，低速的時(shí)候比較輕盈，高速的時(shí)候就會(huì)沉重，手感非常的好，很有阻尼感，懸架調(diào)教是偏運(yùn)動(dòng)的，所以有點(diǎn)硬，不過(guò)高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)讓你覺(jué)得這輛車(chē)非常的穩(wěn)，沒(méi)有太多的側(cè)傾感，支撐性足夠。主動(dòng)剎車(chē)功能特別的棒，因?yàn)檐?chē)子比較大，視角還是受限制的，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候右邊視角，而這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)功能已經(jīng)很靈敏的幫我避免了兩次死角，兩次都是車(chē)后側(cè)，特別是還有一側(cè)是轉(zhuǎn)彎的右后側(cè)，停車(chē)之后就覺(jué)得自己當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)配置是對(duì)了。
油耗：我買(mǎi)的版本是純電110多公里的，平常上下班也就承建開(kāi)開(kāi)偶爾的話用點(diǎn)油，然后油耗方面的話，目前儀表盤(pán)顯示的是百公里油耗是5.8升左右。整車(chē)油耗還是很感人
舒適：車(chē)子的懸掛還是挺優(yōu)秀的，走爛路也不會(huì)有太大的顛簸，隔音玻璃效果好，關(guān)上車(chē)內(nèi)就特別安靜，而且行駛的時(shí)候也基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，乘坐環(huán)境是很好的，舒適性也高。
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