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購買時間2021年05月
購買地點四川 雅安
裸車價格18.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這么長時間，我對這款車最大的感覺就是車子開起來很順，動力輸出非常線性且直接，油門的響應(yīng)較快，指哪打哪。有純電車的從容，又有燃油車的后勁，絲毫不見拖沓和疲乏的遲鈍感，過減速帶也能有較為柔和的表現(xiàn)，質(zhì)感很好。最開始買的時候還有很多遲疑，如果不是沒有牌照，必須入手新能源，或許我真的買不了這款寶藏車。
缺點：讓我體驗比較不好也是我不滿意的就是這車的剎車腳感偏硬，輕輕踩一下沒有什么效果，還需要繼續(xù)用點力踩下去才有明顯的減速效果，這個設(shè)計可能是為了防止誤點剎車吧。但是在上下班高峰開的時候經(jīng)常就是走走停停，頻繁在油門剎車來回踩的，這樣開車腳就挺累的
外觀：宋plus的外觀顏值是有目共睹的，有顏有料，高端大氣上檔次，不愧是大師級別的人物設(shè)計的龍顏家族式前臉，加上炯炯有神的兩個大燈，猶如畫龍點睛的魅力，真的是魅力四射。側(cè)身運動線條設(shè)計，靈動有型，再加上尾燈的設(shè)計，簡直是完美!
內(nèi)飾：所有照片都是用的第一次去看車時的照片，紅色是我喜歡的顏色，但是最終沒有選擇紅色，并不是因為她貴，而是因為后期萬一磕磕碰碰不好看，所以選擇了白色，耐臟，大眾色，安全色，補漆啥的都便宜。紅色真的好看，所以不要介意我用展車給大家看。相信你們也會因為紅色著迷吧？ 360全息透明影像，行車記錄儀，還有旋轉(zhuǎn)大屏分辨率比較清晰，氛圍燈支持語音調(diào)換，云服務(wù)，遙控駕駛，移動電站等配置，應(yīng)有盡有，完全符合我的要求，所以放棄了其他的品牌，選擇了比亞迪宋plus！希望大寶貝不要讓我失望！
空間：家用的話這款車的空間是很不錯的，它的軸距有2765mm，在同級別的車型里面已經(jīng)算中上水準了，它的后排空間非常寬，平時坐三個人也不覺得擠，另外還有一個全景大天窗，車內(nèi)的透光性也很好，尾箱很平整，深度也很深，像我們一家出去玩還能帶多一輛BB車，還是很實用的。
配置：提車速度比較快，與銷售人員說的時間基本吻合。銷售給推薦的兩驅(qū)旗艦 PLUS，性價比最高，試駕車也是兩驅(qū)旗艦 PLUS，保養(yǎng)上是根據(jù)混動里程，目前我充了十來次電，大概是220度，油加了1200元油，下圖就是目前可以跑的續(xù)航1019公里。保養(yǎng)差不多總里程6000多才去做首保，后期差不多一萬多公里才保養(yǎng)一次，比較適合家用城市代步，偶爾出游也很方便，可以外放電。
動力：動力還是挺足，挺強勁的，平常在高速行駛的時候，遇到要超車的時候，只有給油輕松超車，偶爾回老家遇到凹凸不平的鄉(xiāng)村道路也能動力十足，輕松過關(guān)。
越野：
操控還是比較簡單，畢竟是自動擋的，只要對功能按鍵熟悉，操控起來都是很簡單易上手的。而且內(nèi)置還配備了很多的輔助系統(tǒng)，對于長時間開車的人來說簡直是太省事了。
油耗：在市區(qū)這樣如此擁堵的路況，尤其是上下班。宋plus新能源卻可以輕松做到百公里油耗只有4、5升。加同樣的油，可以比以前多跑一倍的路程。此外在純電模式下，宋plus新能源可以支持超過100公里的續(xù)航，如果像我這樣的家庭有充電樁的可以隨時充電，那么將宋plus作為純電動汽車駕駛是沒有問題的。
舒適：舒適性簡直沒得說，座椅非常的舒服，根本感受不到一點疲憊感。似乎坐在這輛車上，一整天的疲憊感都消失不見，實在是太神奇了。
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