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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控最滿意,前后都是獨(dú)立懸掛,前面是麥弗遜,后面是多連桿,加上比亞迪的調(diào)校也很有實(shí)力,整個(gè)車的底盤質(zhì)感在行駛中是非常的扎實(shí)的。另外就是它的全速自適應(yīng)巡航功能,這個(gè)在高速上開車的時(shí)候太方便了,完全可以讓車輛自動(dòng)行駛,保持車距和車速,很安全。
缺點(diǎn):平日只能坐公交,才買了這輛車,不得不說這輛車表現(xiàn)的是很順眼的,我選擇了這個(gè)模型,買車不是一件容易的事,這車性價(jià)比很高,就需要自己花很多的心思,當(dāng)人太多時(shí)。
外觀:這個(gè)龍臉式設(shè)計(jì)dragon face。真的是長在了我的審美上。之前就特別喜歡宋普拉斯燃油版,這回除了宋plus,新能源dmi。完全被顏值吸引了,而且動(dòng)力還好。
內(nèi)飾:它們?cè)诓牧虾凸に嚪矫嬉卜浅3錾,中控的地方也有亮點(diǎn),內(nèi)部看起來更加感性、時(shí)尚且充滿科技感,可以說是科技感和時(shí)尚感都有,有自己獨(dú)特的風(fēng)格,而且也覺得他做工精細(xì),做工也很棒,就用起來,細(xì)節(jié)處處處是驚喜,就是我想要的感覺,尤其是音頻。
空間:車子的空間還是很大的,尤其是它的前排頭部空間特別的大,像我這種身高一米八幾的人坐在里面一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠,很多地方的設(shè)計(jì)都還挺貼心的,尤其是他的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì),扶手箱還是挺深的吧,可以放得下挺多的東西就很滿意。
配置:畢竟是自己選的大部分還是我比較喜歡的很符合我的個(gè)性,每個(gè)人買車的初衷都是不同的,價(jià)值觀自然也是不一樣的,整車性價(jià)比還是不錯(cuò)的,相較于其他車型也不錯(cuò)。整個(gè)購車過程輕松,很愉快。
動(dòng)力:我覺得這車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,幾乎沒有壓力,我感覺很強(qiáng),無論你加速多快,這輛車子踏的動(dòng)力還是比較的強(qiáng)勁的,儲(chǔ)備真的是非常充足了,沒有什么拖拉感,非常好,隨叫隨到。
越野: 操控上對(duì)我而言是沒有什么特別大的難度的,這款車操控也是比較不錯(cuò)的,方向盤的駕駛感受是靈敏程度適中的,它的方向盤感應(yīng)也是我喜歡的那種適中的效果。方向盤是比較不錯(cuò)的,感覺也比較穩(wěn),比較精確,剎車感覺也還不錯(cuò)
油耗:能耗方面主要是看耗電量和油耗,平時(shí)在市區(qū)內(nèi)基本上都是跟車行駛,車速也提不起來,即使這樣耗電量也并不高,跑高速的時(shí)候沒有了紅綠燈的制約,車速是可以得到充分的提升,油耗自然也不會(huì)高。
舒適:舒適度的話還是蠻好的。一方面是這車的隔音挺好,前排用了多層隔音玻璃,這樣子前面就可以得到一個(gè)更安靜的乘坐體驗(yàn)。至于座椅方面,前排座椅有加熱和通風(fēng),后排的座椅靠背可以調(diào)整角度,這些配置的存在也都提升了乘坐的舒適度。
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