一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車的動(dòng)力很強(qiáng)勁,4缸的發(fā)動(dòng)機(jī),無論是家用還是出差對(duì)我來說都?jí)蛴昧耍话愎ぷ魃舷掳辔揖褪羌冸,出差的時(shí)候混合模式很好用,動(dòng)力完全不會(huì)有拖沓的感覺,一直都很穩(wěn),有種無窮無盡的力量似的。
缺點(diǎn):最不滿意的,就是等這車等了好久,將近半年的時(shí)間,就是特別著急想開車的時(shí)候,卻沒有車,每次問銷售有沒有倒車,什么時(shí)候可以提車,都是沒有準(zhǔn)確的時(shí)間,就是等車之路是真的很漫長(zhǎng),不過現(xiàn)在的情況已經(jīng)好一點(diǎn)兒了,我們都是前一批的那個(gè)訂車客戶,可能就等的時(shí)間比較久。還有不滿意的就是這個(gè)車,剛貼完膜的時(shí)候,他那個(gè)玻璃不能打開,然后而且新車稍微都會(huì)有點(diǎn)兒味道,就沒辦法通風(fēng)。不過這也不是人家車不滿意都就這狀況嘛,可能都是這樣子。這款車整體用下來,暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的。
外觀:外觀還是挺帥氣的,本來還擔(dān)心白色的車不好打理,現(xiàn)在看起來還是非常耐看,開在路上的回頭率挺高的,設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺時(shí)尚的,前臉的格柵個(gè)性十足,造型比較獨(dú)特,挺吸引我的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺不錯(cuò)的,該有的功能都有,而且這個(gè)車還支持手機(jī)NFC鑰匙解鎖,上次吃飯也是在我的哥們面前秀了一把,倍有面子。唯一的不好就是新車內(nèi)飾異味重,晾了一周多才好的。
空間:空間還是挺大的,畢竟是軸距有2765mm,我一個(gè)一米八五的個(gè)頭坐在前排,頭部空間距離車頂還有兩拳的距離,視線也是剛剛好,坐在后排,腿部空間距離前座椅還有半臂的距離,而且頭部空間距離車頂還有一拳多的距離,空間非常大。后備箱就更厲害了,裝個(gè)七八個(gè)二十二寸的旅行箱也是綽綽有余的。
配置:買回來后給我的感覺它確實(shí)是一款性價(jià)比很高的好車,無論是車內(nèi)的空間還是駕駛起來的動(dòng)力回饋操控表現(xiàn),都是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的存在,更重要的是它油耗比較低,跟我以前的油車相比,簡(jiǎn)直是低到不能再低了,省到不能再省了。
動(dòng)力:動(dòng)力比較強(qiáng)勁,7.9秒加速,這是經(jīng)濟(jì)型都這么快很棒,提速跟腳
越野:
宋PLUS新能源對(duì)我來說上手簡(jiǎn)單,操控輕松才是一臺(tái)好車,這臺(tái)車完全可以滿足我的需要,這方面不需要擔(dān)心,方向盤很靈活,沒有明顯的沉重感,對(duì)新手來說也是一個(gè)好選擇,方向比較精準(zhǔn),操控感好。
油耗:目前我們跑了一萬多公里,城市道路百公里油耗4個(gè)左右,高速路段油耗5個(gè)。充電:用官方配的普通充電樁一次充滿大概需要5個(gè)小時(shí)左右。
舒適:舒適型,我首先想到的就是座椅,柔軟度和包裹度都非常的高設(shè)計(jì),也是非常符合人體工學(xué)的在座椅上面做走了不會(huì)特別累,主駕駛和副駕駛的空間也是比較寬敞的舒適性高,還是源于他的空間大吧。
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