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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的動(dòng)力很強(qiáng)勁，4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是家用還是出差對(duì)我來說都?jí)蛴昧耍话愎ぷ魃舷掳辔揖褪羌冸�，出差的時(shí)候混合模式很好用，動(dòng)力完全不會(huì)有拖沓的感覺，一直都很穩(wěn)，有種無窮無盡的力量似的。
缺點(diǎn)：最不滿意的，就是等這車等了好久，將近半年的時(shí)間，就是特別著急想開車的時(shí)候，卻沒有車，每次問銷售有沒有倒車，什么時(shí)候可以提車，都是沒有準(zhǔn)確的時(shí)間，就是等車之路是真的很漫長(zhǎng)，不過現(xiàn)在的情況已經(jīng)好一點(diǎn)兒了，我們都是前一批的那個(gè)訂車客戶，可能就等的時(shí)間比較久。還有不滿意的就是這個(gè)車，剛貼完膜的時(shí)候，他那個(gè)玻璃不能打開，然后而且新車稍微都會(huì)有點(diǎn)兒味道，就沒辦法通風(fēng)。不過這也不是人家車不滿意都就這狀況嘛，可能都是這樣子。這款車整體用下來，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的。
外觀：外觀還是挺帥氣的，本來還擔(dān)心白色的車不好打理，現(xiàn)在看起來還是非常耐看，開在路上的回頭率挺高的，設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺時(shí)尚的，前臉的格柵個(gè)性十足，造型比較獨(dú)特，挺吸引我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)的，該有的功能都有，而且這個(gè)車還支持手機(jī)NFC鑰匙解鎖，上次吃飯也是在我的哥們面前秀了一把，倍有面子。唯一的不好就是新車內(nèi)飾異味重，晾了一周多才好的。
空間：空間還是挺大的，畢竟是軸距有2765mm，我一個(gè)一米八五的個(gè)頭坐在前排，頭部空間距離車頂還有兩拳的距離，視線也是剛剛好，坐在后排，腿部空間距離前座椅還有半臂的距離，而且頭部空間距離車頂還有一拳多的距離，空間非常大。后備箱就更厲害了，裝個(gè)七八個(gè)二十二寸的旅行箱也是綽綽有余的。
配置：買回來后給我的感覺它確實(shí)是一款性價(jià)比很高的好車，無論是車內(nèi)的空間還是駕駛起來的動(dòng)力回饋操控表現(xiàn)，都是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的存在，更重要的是它油耗比較低，跟我以前的油車相比，簡(jiǎn)直是低到不能再低了，省到不能再省了。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，7.9秒加速，這是經(jīng)濟(jì)型都這么快很棒，提速跟腳
越野：
宋PLUS新能源對(duì)我來說上手簡(jiǎn)單，操控輕松才是一臺(tái)好車，這臺(tái)車完全可以滿足我的需要，這方面不需要擔(dān)心，方向盤很靈活，沒有明顯的沉重感，對(duì)新手來說也是一個(gè)好選擇，方向比較精準(zhǔn)，操控感好。
油耗：目前我們跑了一萬多公里，城市道路百公里油耗4個(gè)左右，高速路段油耗5個(gè)。充電:用官方配的普通充電樁一次充滿大概需要5個(gè)小時(shí)左右。
舒適：舒適型，我首先想到的就是座椅，柔軟度和包裹度都非常的高設(shè)計(jì)，也是非常符合人體工學(xué)的在座椅上面做走了不會(huì)特別累，主駕駛和副駕駛的空間也是比較寬敞的舒適性高，還是源于他的空間大吧。
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