一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭切萝?chē) 各個(gè)方面都很滿意 包括這個(gè)前臉的整體搭配，感覺(jué)永遠(yuǎn)不過(guò)時(shí)
缺點(diǎn)：車(chē)子的外觀顏值設(shè)計(jì)很好看，我特別喜歡這個(gè)車(chē)子的正臉設(shè)計(jì)感了，但是車(chē)子的車(chē)漆確實(shí)薄了一些，那種薄薄的車(chē)漆確實(shí)糟糕，稍微刮到一點(diǎn)就留下一條痕跡了。內(nèi)飾的材質(zhì)還是一般般的材質(zhì)了，手感摸著這種內(nèi)飾材質(zhì)就感覺(jué)問(wèn)題來(lái)了，那種內(nèi)飾材質(zhì)也是差了一些，內(nèi)飾異味也是蠻大的。
外觀：宋PLUS的外觀看起來(lái)十分的帥氣了，不管是前臉還是整個(gè)輪廓造型都充滿力量感的，細(xì)節(jié)上的處理還是非常漂亮的啊，全家天窗坐在車(chē)內(nèi)也不會(huì)感覺(jué)到很沉悶的感覺(jué)，身邊的親戚朋友都夸我的車(chē)帥氣
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锩婢褪呛軓?qiáng)的科技感，而且是很講究美感的，而且做工也非常的好，大屏幕的時(shí)候貫穿這輛車(chē)的控制系統(tǒng)，想要設(shè)置什么都可以通過(guò)它來(lái)，要是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候不方便，還可以用語(yǔ)音來(lái)控制，說(shuō)句你好小迪就可以喚醒了，然后就可以控制車(chē)上的各種基礎(chǔ)功能，很是方便。這個(gè)皮質(zhì)座椅手感相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，仔細(xì)看各種走線縫線非常的精致。座椅還可以各種調(diào)節(jié)，就可以隨意調(diào)換姿勢(shì)了。而且車(chē)?yán)锏牟牧弦豢淳褪沁x擇的比較好的，從新車(chē)提回來(lái)到現(xiàn)在都聞不到什么難受的味道
空間：空間真的大，無(wú)論是坐四個(gè)人還是五個(gè)人，都是非常寬敞，而且車(chē)內(nèi)靜音效果也比較好，感覺(jué)非常的舒服。雖然后備箱有點(diǎn)小，但是前排和后排空間足夠大，可以放一些我們隨身攜帶的包包。還算是蠻不錯(cuò)的吧！
配置：性價(jià)比就更不用說(shuō)了，買(mǎi)這款車(chē)的話，主要是考慮到性價(jià)比，我們先從買(mǎi)車(chē)來(lái)說(shuō)，像17萬(wàn)的車(chē)，購(gòu)置稅差不多是在15000，然后再?gòu)挠密?chē)成本上來(lái)說(shuō)，用車(chē)的話，這款車(chē)后續(xù)保養(yǎng)的話，我們按400塊錢(qián)來(lái)算燃油車(chē)的話，保養(yǎng)是在七八百左右，一次保養(yǎng)就能省300塊錢(qián)，一年最不行，也要做兩次保養(yǎng)，然后再加上日常用油的費(fèi)用， 我平常之前用燃油車(chē)是一周加兩次油，我現(xiàn)在是一周一次，一個(gè)月油錢(qián)，就能省下一千多塊錢(qián)，一年算下來(lái)，最起碼能少三四萬(wàn)，所以說(shuō)買(mǎi)這款車(chē)只有省錢(qián)，沒(méi)有費(fèi)錢(qián)，剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就全都看那些a好看呀，呃，怎么怎么樣？但是后邊兒的話，我們算力比賬算下來(lái)，覺(jué)得這款車(chē)不論是外觀好看，還是經(jīng)濟(jì)實(shí)用。都是比較符合我們現(xiàn)在日常所需的，就現(xiàn)在省下來(lái)的錢(qián)，我們后邊兒我們?cè)偬睃c(diǎn)錢(qián)去買(mǎi)個(gè)好車(chē)估計(jì)也是綽綽有余吧，等到那個(gè)時(shí)候差不多也老了，可以繼續(xù)享受生活的，就不用說(shuō)在為省錢(qián)而做打算了。這款車(chē)嗯更多的是能帶來(lái)省錢(qián)，二者能帶來(lái)一些生活上的便利，好多人買(mǎi)充電的，會(huì)擔(dān)心沒(méi)有充電樁，但是油電混合的，不存在這個(gè)問(wèn)題。
動(dòng)力：它搭載了1.5l的驍云插混專用的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一個(gè)70kw的電機(jī)。破百也僅需要7.9秒。起步，加速和電車(chē)一樣快。動(dòng)力輸出穩(wěn)定高效，在時(shí)速較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，真的是很牛啊。
越野：
坐在駕駛室內(nèi)，就能感覺(jué)到視野是非常開(kāi)闊的了，而且沒(méi)有視野上的盲區(qū)，整個(gè)駕駛時(shí)候的安全性還是得到了很大的提升的，雖然操作上面比較的簡(jiǎn)單，方向盤(pán)還是有一些分量的，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較的精準(zhǔn)，油門(mén)還有剎車(chē)的調(diào)教也是比較靈敏迅速的，而且車(chē)子的底盤(pán)也比較的高，遇到一些坑洼路面的時(shí)候也不會(huì)擔(dān)心刮傷了底盤(pán)阿
油耗：市區(qū)里面油耗就五個(gè)多，這個(gè)成績(jī)是真的厲害，這么大塊頭的油耗跟那種日系A(chǔ)級(jí)車(chē)差不多了，而且這車(chē)平時(shí)加92的油就可以了，算下來(lái)一公里成本也就兩三毛錢(qián)，對(duì)于在市區(qū)開(kāi)得多的我來(lái)說(shuō)很合適，一箱油加滿可以開(kāi)上半個(gè)月，自己家里還安裝了充電樁，沒(méi)電的時(shí)候就回家自己充一下，完全不會(huì)影響日常的用車(chē)節(jié)奏
舒適：整個(gè)車(chē)的懸架我是覺(jué)得偏硬的了啊，行駛在顛簸路段的時(shí)候沒(méi)有那么容易的化解，這個(gè)時(shí)候乘坐的舒適性是不足的，所以舒適性上就這一點(diǎn)然我不夠滿意的
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