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購買時間2021年11月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是宋plus DMI 110KM車主，在廣州第一箱油饋電狀態(tài)sport模式開空調(diào)情況下，見車就超，一箱油下來的真實油耗是6.3個油，因為裝了充電樁就沒有再測過油耗了，正常開估計就4到5個油左右，反正最多就6.3個油我是盡力了。平時通勤純電正常行駛，sport模式開空調(diào)情況下充滿電強制EV跑110KM剩下13的電，就是說15.9度電跑了110公里，電池包是18.3度電，電耗百公里14.7度電，是不是傳說中的反向虛標只能自己判斷了。
缺點：舒適性上確實不如我之前的邁騰，不過噪音小了很多，但是在過非鋪裝路面的時候確實顛簸感很強。
外觀：這個外觀設(shè)計有目共睹的，設(shè)計得很漂亮，國產(chǎn)車的設(shè)計真是越來越好看了，這臺宋PLUS新能源感覺更上一層樓了，看起來特別的時尚，車頭的線條處理的干脆利落，十分得
內(nèi)飾：這車多數(shù)選擇皮質(zhì)包裹乘坐感受比較舒適，就是新車的味道有點重，能改善下就好了。
空間：我覺得這款車的空間還是比較大的，前排的乘坐空間還有后排的乘坐空間，中間的一些間隔還是比較大的，所以座椅調(diào)整起來比較方便，即使是前排調(diào)整座椅，后排也不會覺得擁擠，能夠滿足一家人的日常出行后備箱的空間，能放下的東西也是挺多的，比如說想外出旅行的話，放下幾個，行李箱是沒有問題的。
配置：相比燃油車來說，這款車的后期養(yǎng)車成本很低，給我省了不少錢。電池還是終身保證，整車6年保修，質(zhì)量方面也不用我擔心，外觀、配置、空間、動力都滿足我對一輛車的期望，性價比在同級中算是很高了。
動力：動力其實吧跟同級別燃油車也沒有太大的區(qū)別，該加速還是提速很快的，紅綠燈起步也很快，各種路段我的宋PLUS DM-i也能輕松駕馭，動力方面我沒有怨言。
越野：
車子駕駛起來還是非常舒服的，非常合適的。一方面是它的方向盤手感挺好，力度，轉(zhuǎn)向的角度，指向性這些方面都讓我感覺得心應(yīng)手。然后車子的底盤方面，它用的是前后獨立懸掛的設(shè)計，這樣的底盤結(jié)構(gòu)，加上出色的調(diào)校，整個車開起來也很穩(wěn)，不會給你發(fā)飄的感覺。
油耗：4.5L100km﹣一我家里有安裝充電樁，至今還沒有太多高速和長途，所以大部分還是用電。只是在磨合期的時候用過一段時間油電混合，大約也就是4.5-5L左右。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:這個PM2.5真的好，車內(nèi)數(shù)值一直在10左右車內(nèi)噪音異味:電車噪音就是小，最厲害就是發(fā)動機，行駛是啟動幾乎沒有任何聲音，靜止時啟動發(fā)動機相對來說會有虎軀一震的感覺空調(diào)效果:空調(diào)還可以，反正沒有關(guān)過，開車不開窗座椅舒適性:對于我來說，挺好的，沒有什么形容詞，畢竟對這方面無欲無求懸架減震舒適性:十幾萬的車，不都是一個屌樣么，對比之前的S7感覺很舒適，特別過減速帶
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