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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.78萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我不喜歡折騰，又喜歡科技感十足的配置，卻又受到預算的限制，宋PLUS DM-i剛好符合我的口味，在這將近半年的用車時間里，我總結(jié)了以下可以戳到我的點：1、專用的雙模刀片電池真是香，在商丘冬天最冷能達到零下10度，比亞迪這次專門給DM-i配備的雙模刀片電池在這種環(huán)境下給宋PLUS DM-i的EV純電續(xù)航竟然在90km左右，真的挺驚喜的，而且刀片電池的優(yōu)點大家也知道，我以為性能和其他電動車的電池差不多，沒想到比之前開的本田CRV續(xù)航多出了近20公里�。�！2、顏值是真的高，我特別喜歡它的行車燈，科技感十足，獨有的藍色行車燈和它的前臉能讓我一眼就能在車堆中認出來它，我特別喜歡開著它去接女朋友下班，然后一起開車去逛街，在晚上的時候這輛車特別扎眼，在公司門口都能吸引一眾同事的目光，好多人都問我這車多少錢，得好幾十萬吧（哈哈哈哈感謝比亞迪滿足了我的小小虛榮心）3、既然是混動車型，那肯定就要夸一夸它的動力啦，我平常上下班開著EV模式去公司，基本不耗油，每天家和公司來回13公里輕輕松松毫無壓力，邊跑邊充電也是讓我選擇混動車型的一個理由，畢竟省心嘛，而且EV模式幾乎就跟真的純電車型沒什么兩樣，提速特別快，也沒有換擋的頓挫感，特別順暢，我特喜歡這種感覺，再加上HEV并聯(lián)模式跑高速時，那種電機和發(fā)動機同時開足馬力時整臺車就像一頭野獸一樣那種馬力和提速真的令人熱血沸騰，血脈賁張。4、說到這就要講一講它的續(xù)航啦，由于是插混車型，宋PLUS DM-i續(xù)航肯定要比單純的電動車和燃油車長不少，真正讓我感受到它的超長續(xù)航的威能的時候是在一次出差，高速上我突發(fā)奇想試驗一下它到底滿電滿油能跑多遠，直接從商丘一路開到了浙江臺州，結(jié)果一看剩余油量和電量仍然多到還能跑一百多公里！不得不說，這續(xù)航真的強，必須給比亞迪點一個大拇指。5、剩下的諸如電動調(diào)節(jié)座椅和通風加熱、近13寸的電子旋轉(zhuǎn)大屏、手機NFC開門及遙控駕駛等云服務真的很出彩，不知不覺間國產(chǎn)車已經(jīng)達到了這樣的高度，真的達到了讓國人自豪甚至驕傲地地步！
缺點：宋PLUS DMi在舒適性上的表現(xiàn)就沒有那么厚道了，走一些顛簸路段的時候，開過去的震動幅度比較明顯，尤其是坐在后排的乘客比較明顯，這一點算是我最不滿意的地方了。
外觀：龍顏的設計特別帥氣，藍色龍爪行車燈能讓人一下認出這輛與眾不同的車，我愿給這車的顏值打十分！
內(nèi)飾：這個車子它的內(nèi)飾我覺得并不是特別的好，尤其是他的異味有點嚴重，剛買來的時候味道實在是太重了，并且他的座椅還是有點硬的，就在你坐很久的話可能會感覺到那種很疲憊的感覺，這就是一個很差的地方吧，非常的不太好。
空間：在空間上的表現(xiàn)一點也不拘謹，日常使用的時候全家都能輕松坐進去，后排也不會覺得擁擠難受，車內(nèi)儲物空間也很多，放點發(fā)票零錢啥的都有地方放，并不會讓車內(nèi)顯得凌亂，后備箱感覺也挺大的，過年回家應該也能裝一大箱年貨回來，哈哈。
配置：給我的感覺這輛車子還是很不錯的，整體的性價比方面我是比較滿意的一個狀態(tài)，這個價格并不是很貴吧，買車的時候銷售人員向我詳細的介紹了這輛車子，整體的使用。我感覺這輛車子還是比較劃算的，配置特別的齊全。
動力：這個車子的動力我很滿意吧，平時自己在爬坡的時候，我覺得這個速度很快的，在市區(qū)路段行走的話，其實這個車子的動力是夠用的，你不會覺得自己開的很慢，然后我自己是特別喜歡用電動去發(fā)車的，感覺這樣子比較的安靜吧。
越野：
在用車的幾個月里L2級別的輔助駕駛真的令我眼前一亮，ACC全速自適應巡航、車道保持、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測、360全息影像、道路交通標志識別、主動剎車等等應有盡有，而且駕駛手感特別地好，不知是不是奔馳S級底盤調(diào)校的緣故，在每個駕駛中都能感覺到絲滑的操縱感。
油耗：這次的能好也非常的不錯，目前的話，我使用的是油電混合車子，油耗的話，三個左右，電耗的話就是12個左右，這樣子的一個狀態(tài)的話，能滿足我的需求，但是有網(wǎng)友說他的電耗有點虛高，但目前來說的話，我還沒有看到有這種問題的存在。
舒適：安靜，這款車子就是很安靜，開起來比較走心，所以我覺著舒適性是非常高的，座椅的角度也非常合適，坐上去很舒適，駕駛的時候不會輕易感到疲累，方向盤的手感也特別好，材質(zhì)是真皮的，用料上面也確實用心，還有空間和設計上帶來的舒適感也挺強烈的，只要跑的不是那種特別快，就感受不到胎噪和風噪。
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