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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格17.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6020公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到DM-i這輛車，令我最滿意的還是比亞迪的那一套混動系統(tǒng)，你要是說一輛燃油車百公里油耗可以控制在1到2個油，真的是不太可能，但是比亞迪居然做到了，當時這車上市的時候我心中還有幾分顧慮，認為這是不可能的事情，但是觀望了那么久網(wǎng)上的消息和一些車友圈的分享，我逐漸發(fā)現(xiàn)這種看似不可能的事情比亞迪的確做到了，于是我開始準備去入手這輛車。通過自己實際的使用我才認識到，這一套混動技術(shù)并不是所謂的虛吹，在平常的市區(qū)上下班我一般也就是1個多油不到1.5，當然跟官方宣傳的0.9的百公里油耗肯定是有出入的，但是反過來想一想，這1點多的油耗不也是自己想要的嗎。我了解到這個車有一個純油模式，聽起來挺費油的，我之前也用它跑過幾次長途，走高速自駕游，油耗確實比市區(qū)要高，但是也沒有超出當時4s店銷售給的保證，走高速自駕游一跑差不多也就是4,5百公里的樣子跑出的油耗平均在百公里4個出頭左右，最高的一次跑的是4.3多（當時銷售承諾的4.5個油）再回想之前開的那些車，跑高速雖然省油但也都在6,7個油左右。所以說整體來說這款車省油是令我最信服的地方，從之前的半信不疑當現(xiàn)在的心服口服，有些事情不得不說，現(xiàn)在的國產(chǎn)技術(shù)真的是已經(jīng)有了跟老牌車企叫板的底氣
缺點：提到不滿意的地方，雖然新車開的公里數(shù)不多，但是也發(fā)現(xiàn)一些讓我不喜歡的低了，這個大屏幕的中控容易吸收灰塵，用手指去觸控沒辦法像按鈕那種盲操，使用的過程還要盯著看，用著不方便
外觀：我覺宋plus的外觀算是在這個級別里面比較出眾的一款了，前臉設(shè)計很有意思，它既結(jié)合了燃油版?zhèn)鹘y(tǒng)的中網(wǎng)格柵，又結(jié)合了純電版的銀色裝飾條，搭配上飾條中央以浮雕的樣式出現(xiàn)的宋LOGO，在看它的后尾燈兩側(cè)狹長的燈組由一條貫穿式的裝飾條相連接，提升了車頭整體視覺寬度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得設(shè)計的一般般，整體給人的感覺就是比較簡單平庸，不會有特別高的興趣，而且還有點廉價，風格上確實是不夠吸引人的。好在內(nèi)部的用料選材還是比較用心的，摸著有質(zhì)感。
空間：車子的空間還是比較可以的，你可以看得出他的后后備箱非常的大，你可以把自己的行李箱放在后面，平時出去釣魚也可以把那些箱子放在里面，還是非常方便的吧，出去玩真的是很有空間的一輛車。
配置：宋PLUS新能源有一種特別務(wù)實的感覺，非常的好用而且考慮的非常到位，做工銜接的也特別到位，這個顏色也特別好打理，內(nèi)飾我是真的覺得特別滿意了，整體來看表現(xiàn)不錯。
動力：這輛車的動力談不上特別的有激情，在市區(qū)內(nèi)的上下班通勤，在紅綠燈起步的時候還可以。
越野：
方向盤手感很好，操控起來很順手，很聽話，轉(zhuǎn)向精準。
油耗：起步的時候我經(jīng)常也大腳油門出去，畢竟是純電模式，也不用擔心它的能耗問題，純電的情況下能跑110KM，混動的情況下也就4.3的油耗，怕啥，超唄！
舒適：前后排坐著感覺都比較舒暢，隔音什么的都還行，并且抗壓力很強，長時間乘坐腿也不會感覺到累，感覺坐在車里也還挺舒服的，整個車子都是非常平穩(wěn)的在行駛的，車內(nèi)也沒有異味，不會引起身體的不適感。
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