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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(4253條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先滿意的就是外觀了,第一眼見到比較驚艷,相比于之前的比亞迪舊款時(shí)尚大氣很多,辨識度也很強(qiáng),整體設(shè)計(jì)流暢, LED大燈的設(shè)計(jì)非常霸氣,尾部和前臉的設(shè)計(jì)都很有層次感。另外比較滿意的還有車子的價(jià)格了,我自己本身的購車預(yù)算有限的,在合適的預(yù)算中就這款比亞迪宋PLUS整體的價(jià)格比價(jià)合適我了。
缺點(diǎn):速度上去后,隔音不太好,虧電發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候噪音有點(diǎn)大。后排座椅有輕微抖。送的充電樁線不夠用,只送30米,超出需要自費(fèi)。
外觀:外觀很漂亮,我老婆就是看重它的外觀才買的它
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上前面也提到過,風(fēng)格的設(shè)計(jì)比較符合年輕人的審美,低調(diào)且科技感十足,一改傳統(tǒng)的黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,座椅的線條感也很好,很符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì),讓人坐起來也不會(huì)覺得累,座椅也比較大,這一點(diǎn)是比較人性化的,語音系統(tǒng)小迪也能在你開車的時(shí)候?yàn)槟憬鉀Q一些常用的需求,方便了駕駛者的操作,提升了用車安全性。
空間:說是緊湊型suv,我覺得實(shí)際空間并不緊湊,4米7的車長擁有比較寬敞的內(nèi)部空間,車內(nèi)的科技感十足,座椅我覺得很舒服,比較軟。
配置:在配置方面毫不遜色,價(jià)格也適中,用車期間沒有出現(xiàn)過太大的故障或者毛病,讓人欣慰的事很省油,日常保養(yǎng)也比較聲音,總而言之,性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,電機(jī)起步加速平順,按了啟動(dòng)鍵,掛上D擋就能走,不用等待車機(jī)動(dòng)畫加載完畢,感覺很流暢很舒服,提速響應(yīng)很快,提速踏板很輕,超車或者等紅燈的時(shí)候輕踩一下油門感覺一下就過去了。
越野: 操控當(dāng)面我感覺還好,有一種不是在開車的感覺,方向盤很輕。
油耗:比亞迪在新能源技術(shù)上確實(shí)比較牛,剛提車的時(shí)候也沒安裝充電樁,電池都是虧電行駛,但是在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)是可以給電池充電的,整體油耗也才5個(gè)左右,比大部分油車都省油,現(xiàn)在已經(jīng)安好充電樁就更加省油了!
舒適:噪音這方面必須點(diǎn)贊,隔音效果很好,不管是起步還是加速的時(shí)候都聽不到車子的聲音,胎噪也很小,高速上會(huì)大一點(diǎn),不過能接受,畢竟輪轂?zāi)敲创罅,就是懸掛調(diào)節(jié)的一般,過減速帶和非鋪裝路面的時(shí)候顛簸感強(qiáng)一些。
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