一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、車(chē)輛定位：我覺(jué)得這量車(chē)的定位就是平時(shí)上下班代步，偶爾有長(zhǎng)途的需求，重要的還是新能源不限號(hào)的問(wèn)題，會(huì)滿足絕大部分人的需求，一定不要把他當(dāng)燃油車(chē)開(kāi)，這樣你多花幾萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)它沒(méi)有意義。2、經(jīng)濟(jì)性宋plusDMI這款車(chē)是以省油為目的進(jìn)行打造的，目前開(kāi)了2100多公里，HEV里程600不到，其余全部為EV里程，HEV與EV里程基本為1:3。之前考慮這款車(chē)的時(shí)候朋友說(shuō)保養(yǎng)的價(jià)格貴，首保3500公里，后續(xù)7500公里。認(rèn)為后期保養(yǎng)的價(jià)格會(huì)貴一點(diǎn)，其實(shí)按照我自身的這個(gè)使用趨勢(shì)，當(dāng)我的HEV里程達(dá)到7500公里的時(shí)候，我的EV里程會(huì)達(dá)到2.2萬(wàn)公里，其實(shí)這個(gè)保養(yǎng)的價(jià)格并不比傳統(tǒng)燃油車(chē)貴，按照保養(yǎng)手冊(cè)的要求，只需要一年保養(yǎng)一次就可以了。還有一點(diǎn)比較重要就是要有固定充電的位置，這個(gè)還是比較容易滿足的，家用電拉一個(gè)插線板就可以滿足充電的要求，或者有固定車(chē)位的裝一個(gè)充電樁會(huì)更好，有固定充電的位置你會(huì)發(fā)現(xiàn)，基本都不需要去加油，有100塊錢(qián)油作為應(yīng)急使用就可以了，我的車(chē)基本上自己沒(méi)加過(guò)油，都是同事跑個(gè)小長(zhǎng)途加的。3、駕駛性（1）之前看網(wǎng)上有人吐槽這個(gè)車(chē)的HEV模式下噪音比較大，我自己也在擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，可實(shí)際跑高速使用的時(shí)候，壓根感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，只要跑高速的時(shí)候電量大于30，根本感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，還有一點(diǎn)需要注意的是跑高速的時(shí)候一定要切換為強(qiáng)制保電，電量盡量留多一點(diǎn)。要不然饋電情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)默認(rèn)開(kāi)始進(jìn)行充電，又要滿足你像純電模式的速度，又要開(kāi)始為你充電，發(fā)動(dòng)機(jī)可不得嘶吼啊，噪音不大見(jiàn)鬼了。（2）當(dāng)你開(kāi)幾天之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，同價(jià)位的燃油車(chē)從你上車(chē)啟動(dòng)的那一刻開(kāi)始，你就不適應(yīng)，自身的感受來(lái)說(shuō)，第一點(diǎn)啟動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，第二點(diǎn)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，第三點(diǎn)要是轎車(chē)的話上車(chē)感覺(jué)像掉坑里，第四點(diǎn)油表在燒錢(qián)，最重要的一點(diǎn)車(chē)機(jī)的便利性。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是這車(chē)的噪音了，市區(qū)里面還行，開(kāi)高速的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得它的風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)明顯。
外觀：車(chē)子的辨識(shí)度很高，整個(gè)車(chē)停在那里就很有氣勢(shì)，并且也不會(huì)讓人覺(jué)得做工差，貫穿式LED大燈晚上很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是比較精細(xì)的，皮質(zhì)座椅的乘坐感受比較舒適，車(chē)輛的輔助操控，像360全景影像、全速自適應(yīng)巡航等等都能滿足大多數(shù)人對(duì)于駕車(chē)停車(chē)的需求，唯一不足的就是車(chē)內(nèi)的液晶儀表盤(pán)有點(diǎn)小了，看起來(lái)和我的手機(jī)一般大，如果能再大一點(diǎn)的話我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子就更完美了。
空間：前后排空間都比較好，后備箱夠用。畢竟緊湊型的車(chē)給了你中型車(chē)的后排空間，這個(gè)看個(gè)人選擇。
配置：性價(jià)比的高低怎么去理解，我自己的理解就是在咱普通老百姓能夠承受的價(jià)格范圍內(nèi)，買(mǎi)到一臺(tái)盡可能全面、優(yōu)秀的車(chē)，這就是性價(jià)比的體現(xiàn)。宋PLUS新能源這臺(tái)車(chē)無(wú)論是空間，油耗，還是技術(shù)上的成熟度，我覺(jué)得都是很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：平常超個(gè)車(chē)什么的都很輕松，變速箱也不會(huì)有任何的頓挫感。動(dòng)力我倒是沒(méi)有特別的研究過(guò)。開(kāi)起來(lái)也平順帶穩(wěn)，偶爾有時(shí)間或節(jié)假日放假帶著爸媽老婆孩子出去玩玩，動(dòng)力還是可以的現(xiàn)在車(chē)也用了一段時(shí)間了確實(shí)是不錯(cuò)的
越野：
宋PLUS新能源整個(gè)車(chē)子的操控給人一種特別厚重的感覺(jué)。剎車(chē)，緊急制動(dòng)絕對(duì)是非常完美的，而且懸掛方面也很不錯(cuò)，尤其是在車(chē)速較高的情況下讓人挺沒(méi)有安全感的，轉(zhuǎn)彎各方面等完全沒(méi)有側(cè)傾
油耗：他這個(gè)能好的話，其實(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，這個(gè)續(xù)航旅程滿油，滿電是1200km。足夠我這個(gè)不出遠(yuǎn)門(mén)的人跑兩個(gè)月了
舒適：舒適性算一般，車(chē)子的降噪效果不是很好。開(kāi)快了之后，還是能夠感覺(jué)到車(chē)?yán)锩鏁?huì)有一定的胎噪聲，還有風(fēng)噪聲。好處是它的座椅還挺舒服，比較符合人體工學(xué)。
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