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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(4253條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意莫過于油耗啦!4.7米這么大個(gè)車,這低油耗是真的神了,想我自己開的大眾suv,上下班基本都要10個(gè)油?,其次對空間也很滿意,定位是緊湊級suv,結(jié)果空間和中型SUV差不多啊,后排是真的寬敞,老婆1.61身高,后排座墊都快超出大腿長度。然后對外觀的造型也很滿意,尤其是前臉大燈和散熱格柵的設(shè)計(jì),比幾年前的byd設(shè)計(jì)好了很多啊,在這里就要吐槽下byd以前的設(shè)計(jì)是真的丑?,還有就是對外放電的功能真的香,以后自駕游出去了,吃個(gè)燒烤火鍋啥的,都不用和以前一樣還得生火,簡直嘎嘎香!周末或者節(jié)假日,載上幾個(gè)好友,來個(gè)說走就走的旅行,后備箱帶個(gè)電磁爐啊啥的,直接野外火鍋燒烤整起,這情景想想都嘎嘎香!吃飽喝足,把后排座椅一放倒,打開全景天窗看看滿天星河,女孩子喜歡的羅曼蒂克不就來了?而且這個(gè)車前排的隔音效果真的不錯(cuò),雙層玻璃,打開機(jī)蓋一看發(fā)動(dòng)機(jī)是全部包起來的,機(jī)蓋上還有隔音棉,這一點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)。還有就是女司機(jī)開車可能技術(shù)有點(diǎn)抱歉,我家女王大人技術(shù)就比較水,360度的全景影像就非常實(shí)用,在有些比較窄小的路段或者在停車時(shí)候就可以打開,也是減小跑4s店維修的一個(gè)有力措施?,而且你好小迪的語音助手也很實(shí)用,女司機(jī)開車本來就水,有了小迪就很方便,很多功能說話就可以控制了,媳婦兒表示嘎嘎香,總之這個(gè)車確實(shí)很符合老婆胃口,我都想和她換個(gè)車來開???其他的地方我們慢慢體會(huì),來日方長,未來可期。
缺點(diǎn):汽車降噪能力不是很好,提速起來噪音會(huì)愈發(fā)明顯,隔音性還有待提高,沒有達(dá)到滿意的標(biāo)準(zhǔn),有些細(xì)節(jié)不是很完美,比如說它的內(nèi)飾塑料材質(zhì)有點(diǎn)多,無論如何感覺不上檔次,不是非常耐看,內(nèi)飾顏色搭配方面在車內(nèi)沒有其他車的那種豪華感,只有在外觀上感覺挺豪華的。
外觀:車身的設(shè)計(jì)還是挺大氣的,比如前面的LED大燈組,造型尺寸也很大。側(cè)面用了19英寸的輪轂,造型也屬于大氣有型的風(fēng)格。車尾是貫穿式的尾燈組,晚上點(diǎn)亮之后的視覺效果也十分霸氣。一句話,這車開出去還是很有面子的。
內(nèi)飾:車機(jī)系統(tǒng)很流暢,語音操控也是很大的亮點(diǎn),非常實(shí)用。
空間:平時(shí)就我一個(gè)人,但是感覺坐5個(gè)人也沒有太擠。還不錯(cuò)
配置:性價(jià)比超高,這么實(shí)惠的價(jià)格沒一個(gè)混動(dòng)的,還頂配,其他合資或者過程基本要20萬去了。
動(dòng)力:動(dòng)力很滿意了,這樣的一臺緊湊級的SUV,因?yàn)橛辛顺壔靹?dòng)平臺,重量也比一般的燃油車要重一些。即便如此,這款車的動(dòng)力有很強(qiáng)的爆發(fā)力。特別是在紅綠燈多的市區(qū),頻繁的起步,走走停停,這款車動(dòng)力上的特別快。油門都不需要給太多,速度就上去了,體驗(yàn)挺好。
越野: 方向盤力度合適,是電動(dòng)助力的,我感覺要比那些液壓助力的在低速的時(shí)候更輕一些,這個(gè)是挺好的。作為一臺SUV,盡管宋PLUS它的重心比轎車要高,但是因?yàn)樗妆P調(diào)校的還挺穩(wěn)的,所以平常開起來也沒覺得說有啥不好。
油耗:因?yàn)樘彳囍蟠蟛糠謺r(shí)間都是用純電動(dòng)模式,所以平常加油的機(jī)會(huì)都很少。感覺如果不出遠(yuǎn)門,一箱油可以堅(jiān)持兩個(gè)月都沒問題的。
舒適:一開始的時(shí)候我還不理解,為什么這車低速的時(shí)候沒太大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,高速就會(huì)有。后來我看了一個(gè)關(guān)于比亞迪的DM-i的介紹,低速的時(shí)候大部分時(shí)間都是電動(dòng)機(jī)做功,發(fā)動(dòng)機(jī)輔助。但高速的時(shí)候,基本就是發(fā)動(dòng)機(jī)做功。這臺1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)想要滿足高速的動(dòng)力需求,就會(huì)一直在高轉(zhuǎn)速區(qū)間,噪音勢必會(huì)大一點(diǎn)。
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