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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、在節(jié)能、省油性方面這臺(tái)宋PLUS DM-i我是無(wú)可挑剔,虧電狀態(tài)下可以將油耗降低到4.3升百公里,春節(jié)期間面對(duì)一輪又一輪上漲的油價(jià),我也可以很從容。2、記得以前開(kāi)燃油車忘了當(dāng)天限號(hào),在城區(qū)轉(zhuǎn)悠了一大圈后才回想起來(lái),當(dāng)時(shí)由于心慌隨便找了個(gè)地兒將車?科饋(lái),當(dāng)天不僅遭了個(gè)違章停車罰款,限號(hào)日出行還被扣了分,我那個(gè)心啊就如同跌在了冰窖,有了那次經(jīng)歷之后,每次出門都要特地留意一下,這臺(tái)宋PLUS DM-i上綠牌,讓我省心方便了不少,再也不用擔(dān)憂此類情況的發(fā)生。3、新能源車可以享受到國(guó)家政策的扶持和補(bǔ)貼,免購(gòu)置稅,這也幫我節(jié)省了一筆不小的費(fèi)用。
缺點(diǎn):當(dāng)然是底盤(pán),這款車的底盤(pán)只能算及格,過(guò)彎支撐性不行,小震動(dòng)過(guò)濾不錯(cuò),大震動(dòng)能給腦仁顛出來(lái),這個(gè)車給我開(kāi)車的風(fēng)格都改變了,原來(lái)開(kāi)車是比較猛的,過(guò)彎都是給油。但是開(kāi)上這個(gè)車以后基本不怎么激進(jìn),也行,安全第一,而且老婆也不說(shuō)我開(kāi)車快了。其次后備箱空間稍小,但是要讓我選的話我寧愿選擇后排大大點(diǎn)。
外觀:整體外觀還是對(duì)我來(lái)說(shuō)比較滿意的一個(gè)轎跑型SUV的一個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:宋PLUS DM-i的內(nèi)部擁有全新設(shè)計(jì)的日蝕藍(lán)+蒼穹灰新能源專屬配色,前者可突出科技?xì)庀、后者則有助于提升空間感配合31種顏色無(wú)縫切換的氛圍燈,讓整個(gè)車廂的質(zhì)感達(dá)到了全新高度
空間:身高185,體重200,座椅最低,調(diào)整好后排還有很大空間,一般坐兩個(gè)人,空間很夠了,后備箱確實(shí)有一點(diǎn)小
配置:用起來(lái)省錢,開(kāi)起來(lái)又很順手,內(nèi)飾和顏值都在線,配置也豐富,而且價(jià)格比較符合實(shí)際,在我看來(lái)它就是一輛很完美的家用車。
動(dòng)力:對(duì)于我來(lái)說(shuō),選車的時(shí)候還是蠻在意動(dòng)力方面的數(shù)據(jù)的,官方百公里加速5.9S,也有有現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)支撐的。
越野: 此車的操控,因?yàn)樗麕У氖?6寸的輪轂235的太寬和五零的扁平筆,其實(shí)開(kāi)起來(lái)也是蠻舒服的過(guò)一些爛路。包括他的底盤(pán)調(diào)校,還有他的律政效果,個(gè)人認(rèn)為也是非常的滿意,但是。唯一的缺陷就是他的支撐性不是非常得好,因?yàn)檫@個(gè)車偏家用,而且他的減震也是偏軟一點(diǎn),不像某些車比較硬,但是開(kāi)起來(lái)的感受還是抄一些市面上很多車的。
油耗:我一般都在家里充電。所以大部分都用的是純電模式。
舒適:舒適性的話,一:空調(diào)制熱效果很快,主座椅和副座椅都是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的,包裹性和支撐性都很好,二排座椅還可以靠背調(diào)節(jié),頭頸和腰等部位很貼合的很好,不會(huì)騰空,座椅加熱通風(fēng)非常舒服。二:車子的隔音到位,純電模式下是真的舒服,除了胎噪,風(fēng)噪,在發(fā)動(dòng)機(jī)不介入的情況下,幾乎感受不到任何噪音,駕駛感受上乘。三:車身比較穩(wěn)定,減震能力不錯(cuò),假駕駛期間沒(méi)有顛簸的感覺(jué)。四:新車沒(méi)有任何的異味。
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