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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.38萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5210公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:國家新能源環(huán)保政策下,促成了比亞迪混動綜合油耗比,比亞迪工程師研發(fā)的獨家專利刀片電池,三電終身保修。360無死角行車監(jiān)控外加低速純電,高速燃油高效輸出,成就了絕佳舒適駕駛體驗。低能耗的經(jīng)濟實惠類中級SUV,完全滿足普通家庭用車習(xí)慣,和經(jīng)濟承受能力!
缺點:主駕駛位沒有記憶功能,如果家里人需要經(jīng)常換著開,每次都需要調(diào)節(jié)座椅,方便性就不是很高了。
外觀:宋PLUS外觀造型既時尚又霸氣,是毫無疑問的高顏值選手。還有就是車子前后燈組都非常有質(zhì)感,能給人一種很高級,很精致的感覺。LED頭燈的照明效果也相當優(yōu)秀,燈光照射距離遠,寬度也足夠廣泛。不過我發(fā)現(xiàn)宋PLUS車漆還是挺薄的,小刮蹭也會留下明顯的痕跡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是簡約化的設(shè)計理念,把能省略的按鍵基本都省略掉了。中控臺配備了兩塊大屏幕,一塊是液晶儀表盤,一塊是中控屏,兩塊屏幕的反應(yīng)速度都很快,并且畫面也很細膩,沒有顆粒感。檔把造型挺圓潤小巧的,握感很舒適,也沒那么占空間。平底方向盤看著很運動,粗細大小也合適,握持很舒適。
空間:一米八九的車身寬度,我這個大漢子哪怕是躺在后排座睡上一覺也是沒有問題的,而且內(nèi)部的儲物盒子設(shè)計得也很便利,我是一個大大咧咧的糟漢子,手上的物品喜歡隨手扔,門把檔,扶手箱這些格子足以滿足我的這種粗狂的生活需求。
配置:價格不算貴,也不用擔心交稅,還不用考慮限號的問題,當初也是選擇的時候早,不然現(xiàn)在還要加價購買,我覺得性價比沒問題。
動力:盡管車子大又重,但是混動的加持之下開起來很快,一個180馬力的電動機在起步的時候發(fā)揮很大的作用,一下子就可以輕松把車子帶出去。高速上面開的時候是發(fā)動機接管的,因此無論是在市區(qū)還是在高速行駛時,我在超車的時候都沒有壓力,動力儲備很充沛,源源不斷的
越野: 完全就是正常家用車的操控調(diào)教,方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎半徑不會很大,指向沒什么虛位,過年開著長途出去完全不覺得開車累。全速自適應(yīng)巡航功能,前面有車的話就會自動跟著前面的車輛一起走,智能的跟著前車加減速,我只需要輕輕地握住方向盤,不需要操多少心
油耗:目前的表顯油耗是4.8升每百公里,這個油耗相對來說還是很低的,讓我感到很滿意。
舒適:座椅很軟,前排又有通風(fēng)加熱。舒適度不錯。就是儲物空間不是很科學(xué)。
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