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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1115公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是科技感和靜音效果,真的很贊,特別是KTV,沒事KK歌挺不錯(cuò)的,而且音響效果很不錯(cuò),滿滿的科技范,之所以選擇BYD也是王傳福的人格魅力吸引我,比亞迪已經(jīng)不是之前的比亞迪,中國(guó)汽車也不之前的質(zhì)量了,我舊車吉利帝豪開了七年都沒修過什么東西,真心省事,我周邊同事好多合資車真心不行,特別是寶來的同事一個(gè)月不去維修店都不正常,真是修不好的大眾啊,還有別克英朗的同事也是修車都修怕了,還不如我?guī)兹f塊的帝豪,所以再也不要崇拜合資車了,要啥啥沒有,除非是40萬以上的車。
缺點(diǎn):最近比亞迪太火了,這款車更是爆品,等車時(shí)間確實(shí)太長(zhǎng)了
外觀:車身側(cè)面有一條凸起的流暢線條,直接從車頭貫穿到車位,非常有設(shè)計(jì)感。前臉的進(jìn)氣格柵是由很多鍍鉻裝飾組拼起來的,非常獨(dú)特。大燈也是采用了矩陣式的設(shè)計(jì),而且藍(lán)色的日間行車燈非常的好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料也比較舍得,中控采用了12.8英寸的大屏,我本人比較喜歡的大的東西,個(gè)人感覺氣派大氣,這個(gè)尺寸正好符合我的使用需求,而且反應(yīng)速度也不耐,當(dāng)我呼喚小迪的時(shí)候,就會(huì)立即得到響應(yīng)。
空間:整體空間寬敞,后排空間較大,行李箱空間我覺得可以,能夠滿足日常需要。
配置:性價(jià)比挺高的一款車,就是售后真心不好,等車七個(gè)月都是一直愛答不理的,最后還是給廠家投訴才給了車,不然年前都拿不到車,訂車的編號(hào)要唯一,不要讓四S店人有可操作空間,讓等車的看的希望,而不是等消息。
動(dòng)力:這臺(tái)宋是買來代步所用,我對(duì)它的動(dòng)力要求,只要夠用就好,這點(diǎn)完全不是問題,滿座之后爬坡也不是難事。
越野: 市區(qū)行駛,操控80分。靈活,輕盈。高速行駛,底盤質(zhì)感是真的很suv。確實(shí)找不轎車的穩(wěn)定的感覺。我上一臺(tái)是科魯茲,確實(shí)穩(wěn)一點(diǎn)。懸架調(diào)教舒適,導(dǎo)致高速質(zhì)感只能算及格。也可能是要求高,對(duì)比的suv不多。你們自己去試駕看看。
油耗:市區(qū)油耗很好,高速反而更高,開了“強(qiáng)制保電”油耗高了點(diǎn),正常是4.8L左右。
舒適:座椅填充得很飽滿,軟硬度適中,而且前后排座椅的靠背都可以調(diào)節(jié),能夠讓乘坐人員找到最舒適的乘坐角度。
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