一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)非常帥氣，自從提到這款車(chē)，我感覺(jué)自信心提升了，朋友都很喜歡這車(chē)的顏值。
缺點(diǎn)：一是用純電模式的話續(xù)航太短了，得天天充電。如果有純電200公里的續(xù)航就完美了。二是冬天純電模式續(xù)航降低很明顯，特別是冬天開(kāi)暖風(fēng)掉電很快，比夏天開(kāi)空調(diào)都要費(fèi)電，所以必須要買(mǎi)110版本的，否則你別想用純電能跑多少。三是無(wú)備胎，長(zhǎng)途自駕不方便。四是車(chē)門(mén)下方雨天帶泥。有人說(shuō)裝踏板，或者貼密封條，更換寬幅擋泥皮，不知道哪個(gè)辦法有效。
外觀：外觀的話比較符合我的審美，自然大方。比例也是正好，我最喜歡的是他的貫穿式尾燈，非常有辨識(shí)度，尤其是晚上比較拉風(fēng)，很時(shí)尚，很前衛(wèi)，前臉也很霸氣。古典中國(guó)美！ 給人感覺(jué)就是一個(gè)落落大方的車(chē)子。
內(nèi)飾：除了內(nèi)飾顏色比較淺，不太喜歡，其他的都挺滿(mǎn)意，包括做工用料和設(shè)計(jì)布局，車(chē)的整體設(shè)計(jì)很大方，手感柔軟的材質(zhì)用手包裹起來(lái)很舒服，中控布局合理，大尺寸中控屏深受家人喜愛(ài)，有時(shí)候無(wú)聊會(huì)在車(chē)上看電影聽(tīng)歌，后排座椅可以放倒，增加后備箱的空間利用率，我覺(jué)得很人性化。
空間：這個(gè)車(chē)子的車(chē)身尺寸本身就挺大的，再說(shuō)平時(shí)還都只是我們一家四口用車(chē)，尤其是后排空間確實(shí)非常寬敞，而且它的后備箱還特別規(guī)整，儲(chǔ)物能力沒(méi)得說(shuō)，平時(shí)出去自駕游后面也可以放很多東西。
配置：性?xún)r(jià)比同級(jí)別的車(chē)?yán)锩孢�可以，以后車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)到了再評(píng)價(jià)吧。
動(dòng)力：我覺(jué)得它的動(dòng)力完全夠用了，提速階段能明顯的感知到動(dòng)力的提升，畢竟電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力爆發(fā)性還是很強(qiáng)的，而且后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也足夠充足，動(dòng)力輸出也比較線性，這種循序漸進(jìn)的動(dòng)力輸出也很符合我對(duì)家用車(chē)的動(dòng)力要求。
越野：
操控方面體驗(yàn)上我可以打滿(mǎn)分，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十分輕盈，轉(zhuǎn)向半徑也不大。 懸掛也不會(huì)太差勁，過(guò)彎很穩(wěn)，不會(huì)飄，底盤(pán)調(diào)教也不錯(cuò)。 尤其是每次跑高速自適應(yīng)巡航功能太強(qiáng)了，在高速上基本實(shí)現(xiàn)自我駕駛的感覺(jué)，整個(gè)人比較輕松。不會(huì)覺(jué)得累。
油耗：樓下就有充電樁，平時(shí)充電也都比較方便，車(chē)剛提回來(lái)沒(méi)多久，續(xù)航里程感覺(jué)還可以，沒(méi)有太大的差別。
舒適：舒適性方面，底盤(pán)扎實(shí)，輪轂抓地力強(qiáng)，100碼的時(shí)候，在高速跑的時(shí)候還是很穩(wěn)的，跑一些不平整的路段也不覺(jué)得顛簸，車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅柔軟，整體乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
