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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2014公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車是自己27歲生日那天訂的,雖然是自己第一臺(tái)車,但自己駕照在校的時(shí)候就拿到了,平常也經(jīng)常開一些朋友的車,也算是位老司機(jī)了,人生第一輛車選擇宋plus dmi肯定是有原因的,首先特別喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)了,看上去很大氣,上檔次,其次我覺得這款車的空間表現(xiàn)挺讓我感到滿意的,1890毫米的車身寬度使得乘坐起來相當(dāng)?shù)氖孢m,外觀的設(shè)計(jì)大氣年輕,加上油電混動(dòng),比較省油,如今油價(jià)這么高,省油才是王道,最后一點(diǎn)就是這臺(tái)很有駕駛超控樂趣,方向盤路感很好,開起來很輕松,起步很快,音響效果好,特別享受那種一邊放音樂一邊搖著方向盤的駕駛感。
缺點(diǎn):宋PLUS這輛新車的氣味太濃了,讓我通風(fēng)了很長(zhǎng)一段時(shí)間,可能主要是皮革的味道吧。
外觀:長(zhǎng)在我審美點(diǎn)上的車。車燈設(shè)計(jì):射燈設(shè)計(jì)眼神犀利,流水燈幀率也高,視覺效果很棒,但是前大燈的“777”LED燈的顏色確實(shí)跟很多原廠車漆顏色不是很搭,如果能跟內(nèi)飾氛圍燈顏色一樣可以在車機(jī)系統(tǒng)根據(jù)喜好自定義調(diào)節(jié)就更好了。車輪設(shè)計(jì):也叫做戰(zhàn)斧輪轂吧,應(yīng)該也算是時(shí)代的產(chǎn)物,最近流行的就是這種款式,時(shí)代的選擇總是沒錯(cuò),造型還是非常耐看的。
內(nèi)飾:大屏顯示現(xiàn)在是汽車標(biāo)配了,內(nèi)飾不失高級(jí)感,加上燈帶隨時(shí)變成演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。
空間:前排主副駕駛很夠用,因?yàn)槲疑聿牟皇呛芨?75的個(gè)子也不胖,隨便我怎么坐都?jí)蛴,后排座三個(gè)成年人一點(diǎn)也不擁擠,后備箱平時(shí)也就放一些日常的小東西,不過每次和媳婦回娘家都是拉滿滿一車東西回來,車子空間大就是好。
配置:還行吧,雖然說省了油費(fèi)。不過保費(fèi)漲了,這車保養(yǎng)不算便宜。到底用車成本怎么樣,一年下來就知道了。
動(dòng)力:我根本無需擔(dān)心的動(dòng)力,電車起步快。油車這邊沒辦法比的。
越野: 當(dāng)初覺得操控也是一個(gè)亮點(diǎn),不過后排太硬了。
油耗:在能耗控制方面,它應(yīng)該可以說算是比較不錯(cuò)的,百公里只消耗5.6升燃油,電耗方面也不高,百公里15.5千瓦時(shí)而已。
舒適:他用的一體式運(yùn)動(dòng)座椅,帶給我們的座乘感非常的舒適,前排用了雙層夾膠隔音玻璃,并且前機(jī)艙蓋是完全密封的,有很厚的一層隔音棉,學(xué)車的材質(zhì)采用了國(guó)六環(huán)保材料,基本沒有任何的異味,而且開起來也特別放心☆ PM2.5過濾裝:可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)的PM2.5值,快速的進(jìn)行凈化,對(duì)于我這種老煙民非常實(shí)用☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:說實(shí)話,這個(gè)功能有點(diǎn)雞肋,既然在一個(gè)車?yán),為啥主駕副駕要吹不一樣?溫度的空調(diào)-_-||但是就當(dāng)他存在即合理吧☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排的這個(gè)出風(fēng)口,我還是覺得比較實(shí)用,家里人坐在后邊的話,夏天也不會(huì)覺得悶熱了座椅舒適性:座椅采用了回彈棉的材料,坐起來很舒服,而且座椅設(shè)計(jì)是一體化運(yùn)動(dòng)座椅,比我家的沙發(fā)還舒適車內(nèi)噪音異味:前排雙層夾膠隔音玻璃,坐在車?yán)锏娘L(fēng)噪和胎噪非常的小,而且機(jī)艙蓋密封,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也非常小,整體用的材料比較好,沒啥異味空調(diào)效果:用的熱泵空調(diào),它的制冷制熱效果都非常好,而且對(duì)電池也有一個(gè)自加熱的功能,讓它在冬天可以續(xù)航的里程更長(zhǎng)懸架減震舒適性:過減速帶和上馬路牙子基本沒啥震感
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