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購買時間2022年04月
購買地點江西 宜春
裸車價格17.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 手動擋換自動擋的車，來著別提多輕松了，而且還是超級混動，宋plus這款車沒有變速箱，跑起來很平順，純電模式下開著很安靜，感覺特別輕松，可能之前一直開的是手動擋的車，對比太明顯了，不得不感嘆咱們自主品牌真的越做越好了！ 2.經(jīng)濟節(jié)能，平時上下班用純電模式，那可能是真香，不到1角錢1公里，而且開空調(diào)再也不心疼油費了！周末偶爾在成都周邊自駕游，提前打開混動模式，綜合油耗也就才3個左右，哈哈。
缺點：不滿意的就是新車有異味，感覺很多品牌的車都有，用了竹炭包才好的。
外觀：外觀方面，第一次看到這款車的圖片時，我覺得這是一款非常大氣的車型，當你看到店內(nèi)的實車時，你會有一種難以忘懷的感覺，兩側(cè)大燈夠犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是淺色調(diào) 之前開的車都是黑的 反而看著這樣的還比較好
空間：2765mm的軸距，基本上我一個一米九的個頭坐在這個車子的前后排都不感覺到擁擠，一個車坐五個成年人沒問題
配置：購車時經(jīng)過我反復(fù)對比才選擇了宋plus，從使用的經(jīng)濟性和配置的豐富性以及性能方面來說，宋都是這個級別的優(yōu)秀者。
動力：車提回家后開了一段時間沒什么問題，提速后的車子表現(xiàn)也很棒，跑高速車身也不會發(fā)飄，都能滿足我的駕駛需要，日常上手也不慢，平時上班時間在市區(qū)行駛的時候感覺不到啥，能夠比較迅速達到我想要的狀態(tài)，就算是滿載爬坡對于它這充足的動力而言也沒有什么壓力所言，尤其是高速上速度上來之后開著非常爽。
越野：
操控方面，可能很多女司機和我一樣，覺得開回去很頭疼，每次他們開車去商場購物，最后都找到一個兩邊都有車的停車位，沒有別人的指揮，我陷入其中，但有了“救命神器”的360全景攝像頭，倒車的尷尬得到緩解，女司機的駕駛技術(shù)一般，不過多虧了宋PLUS新能源的各種功能，我還是可以開這個宋PLUS新能源的。
油耗：能耗方面和宣傳的差不多，正常情況下是油電混合著來跑，當然之前有過在虧電、虧油情況行駛，純電情況下在市區(qū)跑大概14KWh，這樣的能耗還是比較滿意的，相當于每公里跑不到一毛錢，難怪問新能源的士司機的時候他們說電車充電的費用可以忽略不計，跑幾百公里也才幾十塊錢。另外就是虧電情況的的油耗，百公里差不多將近5L的樣子，這個成績拉到油車里面對比簡直吊打。
舒適：座椅坐著也是相當?shù)氖娣�，可以包裹住整個背部，而且軟硬合適
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