一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)最滿意的地方就是顏色了，每次洗完車(chē)后，這顏色簡(jiǎn)直絕了，大氣！這個(gè)車(chē)還是非常省油的，1000公里加一次油不是夢(mèng)。操控好、底盤(pán)穩(wěn)（電池在下面）整體也是偏舒適的，開(kāi)起來(lái)非常的舒適，適合家用，防刺穿刀片電池，首任車(chē)主不限年限、里程電池質(zhì)保。（有網(wǎng)友有誤解，不是說(shuō)電池衰減了給免費(fèi)換，而是而是終身保修）虧電情況下依然好開(kāi)，較上一代有質(zhì)的飛躍。全系標(biāo)配電動(dòng)后尾門(mén)和位置記憶。還有座椅通風(fēng)加熱，后排靠背角度可調(diào)。新車(chē)味道也很小。這個(gè)車(chē)的動(dòng)力也很強(qiáng)勁，加速很線性，了解了比亞迪的DM-i技術(shù)就知道，準(zhǔn)確地說(shuō)，比亞迪的這套混動(dòng)技術(shù)完全算是搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的的純電動(dòng)汽車(chē)，開(kāi)起來(lái)完全就是純電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)。不管是低配、中高速駕駛，汽車(chē)動(dòng)力輸出都非常線性，完全沒(méi)有任何的頓挫感。動(dòng)力也是很強(qiáng)悍的，我買(mǎi)的這輛是110KM旗艦PLUS版，電機(jī)功率是145kW，電機(jī)扭矩為325N·m，這個(gè)功率完全是2.0T汽油車(chē)的功率水平。除了我這個(gè)版本之外，宋PLUS DM-i續(xù)航為51公里的版本電機(jī)為132kW，電機(jī)功率為316N·m，這個(gè)動(dòng)力也不差。
缺點(diǎn)：目前不滿意有一點(diǎn)就是有電池包，就沒(méi)有正規(guī)的SUV底盤(pán)高，比小車(chē)還是要高，有一次不小心前輪掉到肯里了。還好沒(méi)有碰到發(fā)動(dòng)機(jī)。只是把底部膠殼磨破了。里面是防撞梁察了點(diǎn)漆。高速減速帶碰碰兩下就過(guò)了。低速過(guò)路面不平車(chē)身有點(diǎn)搖晃，懸架偏軟適合家用。期待下一代比亞迪所有插電混動(dòng)都能和海豹一樣電池車(chē)身一體化，就完美。選著比亞迪不后悔，
外觀：有啥說(shuō)啥，當(dāng)年的比亞迪在我眼里只要仿造，當(dāng)時(shí)我還和朋友說(shuō)，啥時(shí)候咱國(guó)產(chǎn)車(chē)能自主研究一個(gè)帥氣的外觀，沒(méi)想到現(xiàn)在真的實(shí)現(xiàn)了，點(diǎn)贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是可以，不是滿滿的硬塑料。還有氛圍燈，氛圍燈這個(gè)東西我是比較喜歡的，看著特別的舒服，因?yàn)槲沂且粋�(gè)燈控。而且還有手機(jī)無(wú)線充電，這個(gè)功能我也覺(jué)得很方便。屏幕音響:屏幕是真的大啊，比起我以前舊車(chē)的小屏幕，真的是差別太大。而且這個(gè)屏幕很智能，感覺(jué)就是可以當(dāng)一個(gè)平板電腦來(lái)用。使用起來(lái)還是比較流暢的。
空間：這款車(chē)的空間是足夠用的，像我的家庭成員就五個(gè)人，平時(shí)如果說(shuō)要出去玩的話，還是能夠坐下的，而且還會(huì)有一些剩余空間。
配置：目前也是覺(jué)得這個(gè)車(chē)子在細(xì)節(jié)方面處理的都很好，比較符合我的預(yù)期，也比較能夠吸引我，這就是這個(gè)車(chē)子真正的實(shí)力和表現(xiàn)力。它是一輛性價(jià)比真的很高的車(chē)，相信大部分人對(duì)它的評(píng)價(jià)都是很好，很優(yōu)秀，我自己也是覺(jué)的毫不例外選擇了它。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了！后勁十足！車(chē)子的動(dòng)力也是不錯(cuò)的。操控起來(lái)也是比較好的，沒(méi)有什么問(wèn)題！對(duì)于一個(gè)駕駛經(jīng)驗(yàn)少的人來(lái)說(shuō)也是非常有幫助的，而且操控非常的輕松，新能源的車(chē)型配置還是很高的，同時(shí)也具備了很多高配置的，能夠輔助我去用車(chē)！確實(shí)是滿意的
越野：
車(chē)子也是比較好操控的，主副駕駛座都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，比手動(dòng)調(diào)節(jié)輕松了很多，輔助駕駛功能也齊全，有些功能比較高級(jí)。
油耗：自從進(jìn)入7月以來(lái)天天頂著40度的高溫，不開(kāi)空調(diào)真的受不了，因此基本上只要上車(chē)我就會(huì)開(kāi)空調(diào)，如果停在露天我甚至?xí)崆伴_(kāi)空調(diào)，為了省錢(qián)以防萬(wàn)一我習(xí)慣了每天充電，家用電充電也還方便，所以我覺(jué)得也還比較好。
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