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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，車身穩(wěn)。超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)很省油，在饋電狀態(tài)下油耗才5點(diǎn)多升。
缺點(diǎn)：懸架太硬，平時(shí)在城里開，道路比較平坦倒沒多少感覺，每次帶著父母回老家，鄉(xiāng)村一長(zhǎng)段爛路凹凸不平，車身晃動(dòng)較大，父母在后排座，經(jīng)常坐得暈頭轉(zhuǎn)向的。我三個(gè)多月之后才拿到車等車時(shí)間太過漫長(zhǎng)，也許是因?yàn)閯倧钠噺S運(yùn)輸過來，所以宋新車的味道超過普通車子的味道。
外觀：外觀挺大氣的，就是車上有劃痕的話很明顯可以看到。前機(jī)蓋的話關(guān)的不是很方便，要用力拍下去才行，如果是按前面一點(diǎn)點(diǎn)的話是很難關(guān)的，對(duì)于女司機(jī)來說不友好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但是塑料感有點(diǎn)過了，好在它做工細(xì)致，所以還算不錯(cuò)。
空間：放包紙巾，一些雜七雜八的夠用，坐上去很寬敞空間感很強(qiáng)，空間處理的都會(huì)比較合理，而且他的整個(gè)空間布局還是比較合理的，平時(shí)出門要帶的東西還挺多的，我感覺是最適合我們自己的，買車的時(shí)候也充分考慮到了這個(gè)問題，膝蓋跟車的前排座椅之間也是有一定距離的。
配置：剛下完訂單沒多久的時(shí)間整個(gè)新能源行業(yè)的車就漲價(jià)了，能以這個(gè)夠買到堪比B級(jí)SUV的新能源車還算可以了，要是價(jià)格再稍微便宜點(diǎn)就好了，性價(jià)比更高。而立之年的性價(jià)比禮物品牌評(píng)價(jià):網(wǎng)上流傳著一句話，以前沒錢買比亞迪，現(xiàn)在沒錢買比亞迪。比亞迪現(xiàn)在有了很大的提升，擁有自己的造車技術(shù)，引以為傲的刀片電池。與往日相比檔次與級(jí)別都提高了很多。比亞迪現(xiàn)在品質(zhì)對(duì)得起他的價(jià)格定位。
動(dòng)力：動(dòng)力平順，電池電力夠時(shí)是純電模式行駛，饋電時(shí)自動(dòng)切換為混動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電。動(dòng)力平順性和純電車一樣。地板油起步加速很猛，但是不建議采取地板油起步，前輪會(huì)打滑。然后開啟運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候在快環(huán)超車提速速度都能很快上來，高速就不用多說了，有電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作完全不用擔(dān)心動(dòng)力問題，官方給出百公里7.9秒的加速數(shù)據(jù)這些就沒有去測(cè)試，只管開起來動(dòng)力夠就好，哈哈。
越野：
完全可以游刃有余地開在市區(qū)路段，整車在路上的感覺更加穩(wěn)定，內(nèi)心真的開心得不行，這車剎車還是比較靈敏的，方向盤握起來舒服多，一點(diǎn)都不覺得尷尬，超車輕松，減震不硬，開起來感覺是比較容易上手的，支撐性也比較好。
油耗：不充電，油耗也就是4L多，感覺和混動(dòng)的轎車相比都不高。充電的話，市區(qū)跑100km以上是沒問題的。
舒適：車內(nèi)比較安靜，但是由于懸架調(diào)節(jié)得較硬，在坑坑洼洼的道路上行駛顛簸感會(huì)比較明顯，每次回老家都給父母顛暈，舒適感有待提升。
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