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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在92號(hào)汽油已經(jīng)超過(guò)了8號(hào),下一次就是9號(hào)了,宋充滿電,滿油就能跑上千公里,省油是每一個(gè)車友的最愛(ài)。因?yàn)樾^(qū)附近沒(méi)有充電樁,所以為了方便,他們還申請(qǐng)了家用充電樁。除了能源消耗外,我特別喜歡宋的外觀,請(qǐng)?jiān)徫乙彩且粋(gè)外貌協(xié)會(huì),宋既有優(yōu)雅的一面,又有硬朗的一面,常品常新。智能配置很先進(jìn),我是個(gè)大大咧咧的人,出門忘帶鑰匙是家常便飯,只要用手機(jī)掃一眼后視鏡上的 NFC,就能解鎖進(jìn)入車內(nèi),啟動(dòng)系統(tǒng)。
缺點(diǎn):有幾點(diǎn)不滿意:1、我身高175,偶爾有老婆開(kāi)車,坐在副駕駛位置,座椅沒(méi)有上下調(diào)節(jié)功能,頭部空間比較小,建議宋以后可以把副駕駛設(shè)計(jì)成可以上下調(diào)節(jié)的座椅。2、長(zhǎng)途行駛,電池電量不足的情況下,踩油門的時(shí)候會(huì)有延遲和拖拽的感覺(jué)。3、懸掛調(diào)節(jié)在我看來(lái)有很大的提升空間,尤其是在非輔助路面上行駛,這種感覺(jué)非常明顯。
外觀:圓潤(rùn)飽滿的車尾微微上翹,給人一種優(yōu)雅的感覺(jué),側(cè)面線條剛硬,給人一種 SUV硬朗的感覺(jué)。
內(nèi)飾:最讓人賞心悅目的,是12.8英寸的多媒體系統(tǒng),它的人機(jī)交互反應(yīng)特別靈敏,識(shí)別也非常準(zhǔn)確。
空間:雖然大部分時(shí)間都是我在開(kāi)車,但在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候,老婆偶爾也會(huì)換一次,因?yàn)楦瘪{駛位置不能上下調(diào)節(jié),所以坐在副駕駛位置上會(huì)顯得有些局促,所以我建議宋在副駕駛上增加副駕駛的調(diào)節(jié)功能,畢竟個(gè)子高的朋友越來(lái)越多,這個(gè)功能還是很實(shí)用的。
配置:十多萬(wàn)的價(jià)格,就能買到一輛智能座駕,雖然不是最好的,但這并不能掩蓋它的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力:當(dāng)電量充足的時(shí)候,一腳油門踩下去,最大的扭矩就會(huì)爆發(fā)出來(lái),在這樣的情況下,動(dòng)力非常的充沛,再加上電機(jī)的驅(qū)動(dòng),非常的順滑。但在沒(méi)電的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的動(dòng)力,一腳油門踩下去,推背感就會(huì)變得很輕,坐滿了人,甚至還有點(diǎn)胖。
越野: 宋融合了很多現(xiàn)代智能駕駛配置,當(dāng)我開(kāi)車的時(shí)候,我只需要用人機(jī)對(duì)話喚醒多媒體系統(tǒng),就能播放音樂(lè)、導(dǎo)航等等,只要我能動(dòng),我就不動(dòng)。還有全速巡航、并線輔助等配置,在駕駛過(guò)程中,我可以盡情的釋放自己的力量。
油耗:經(jīng)濟(jì)方面:我的綜合油耗是4.1升每百公里,這讓我有信心面對(duì)油價(jià)上漲,新車剛買回來(lái),我覺(jué)得續(xù)航里程不會(huì)有太大的折扣。
舒適:座椅具有加熱通風(fēng)功能,在寒冷的天氣里可以開(kāi)啟加熱系統(tǒng)以抵御嚴(yán)寒,但懸掛系統(tǒng)在顛簸路面上的處理和吸收并不夠干凈。
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