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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前為止，真正做到讓我驚艷的人就是它的動(dòng)力表現(xiàn)了，因?yàn)槲抑坝幸环N慣性思維，會(huì)覺(jué)得新能源汽車的表現(xiàn)一定不如我們市面上的燃油車，但是在后期的實(shí)際駕駛中，真的是讓我啪啪打臉，一下子就被它的動(dòng)力所折服。
缺點(diǎn)：不滿意的地方暫時(shí)沒(méi)有，我都挺滿意的，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)新能源車充電不方便，還有續(xù)航用了一段時(shí)間會(huì)縮短，不知道我的車會(huì)不會(huì)這樣，希望不會(huì)吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)和燃油版的有一定的差別，但是差別不大，保持著基本格調(diào)相同的同時(shí)，在一些特點(diǎn)方面又加以擴(kuò)大，讓車子看起來(lái)更加有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：有很多科技元素在使用的時(shí)候，的確幫了不少的忙，讓整個(gè)駕駛變得非常智能化，中控屏幕的設(shè)計(jì)恰到好處，可以方便地使用語(yǔ)音操控。實(shí)實(shí)在在的用料，也能保證整體的質(zhì)感不會(huì)過(guò)于廉價(jià)。
空間：空間對(duì)于我家庭來(lái)說(shuō)是夠用的，后排能坐三個(gè)成年人，后備箱挺大的，對(duì)于普通家庭用車還是夠用的。
配置：我家這車的性價(jià)比還是非常高的，無(wú)論是從日常使用的感受還是它自身超高的配置來(lái)說(shuō)，都可以是同級(jí)別的佼佼者，另外一點(diǎn)評(píng)判的依據(jù)就是油耗表現(xiàn)，數(shù)據(jù)說(shuō)明一切。
動(dòng)力：我自己這車是混合動(dòng)力輸出的，除了一個(gè)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還配備了一個(gè)132kw的永磁電機(jī)加以輔助，開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力效果完全就是1 12，油門踩下去的一瞬間車速就起來(lái)了，駕駛的感受確實(shí)很棒。
越野：
操控上并沒(méi)有任何的難度，再加上各種行車輔助的出現(xiàn)，那么在操控上就會(huì)更加輕松。比如回家時(shí)需要穿過(guò)一條巷子，這是360°全景影像，可以很好地將路面信息反饋到中控大屏幕上。那么我就可以從容不迫地操控，不用擔(dān)心撞到路旁障礙物。
油耗：我買的車雖然是低配的版本，在純電的情況下續(xù)航能有個(gè)50km左右，但這對(duì)于我來(lái)講已經(jīng)完全夠用了，因?yàn)槲一静怀龀�，也就上下班用的多一些，所以更高配版本�?00多公里續(xù)航對(duì)我來(lái)講沒(méi)啥用處，百公里算下來(lái)的基本油耗差不多5.1L左右，真心是特別的省錢。
舒適：車子整體舒適性其實(shí)還行，座椅包裹性也挺不錯(cuò)的，就是速度一旦上去了，胎噪和風(fēng)噪就會(huì)變得比較大，還有車子在通過(guò)一些坑洼地帶的時(shí)候，后排會(huì)明顯感到有一些顛簸，舒適性稍弱一些。
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