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購買時間2021年07月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格15.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動車輛能耗低，后期養(yǎng)車費用小，還不用擔心限號問題，解決了我們一家人的出行問題。
缺點：我發(fā)覺它的隔音上面的做工有些一般般，特別是對于它在風噪的處理上面很一般，整個車內(nèi)的密合性較差。
外觀：外觀設計有點運動SUV的感覺，尤其是側(cè)面像是溜背的造型，很時尚，更加有個性一些。大輪轂也是我喜歡的，和車身高度搭配起來合適，非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是很不錯的，大量的使用了軟性材質(zhì)進行包裹，還有部分皮質(zhì)加入其中。這些材質(zhì)為提升車子內(nèi)飾的格調(diào)提供了較大的幫助，與此同時，整車的中控屏設計也顯得非常有特點，方便日常操控的同時，它的顯示效果也非常的卓越，并且支持語音識別等功能。
空間：本身個人對于車子的空間要求就不高，但是它車的空間還真的是不客氣，果然是PLUS啊，在整個的設計中大小也比較適合，前排駕駛座的乘坐感受比較舒服，并且它的視野感也很不錯，關(guān)鍵就是它的容納物品的能力也不差。
配置：性價比是比較高的，各種基本的功能配置都有了，因為是新能源車，在政策上會有補貼，可以便宜不少，公司和家樓下都有充電樁，充電很方便，在能耗方面也控制的不錯，而且4s店保養(yǎng)的費用也很低，比亞迪品牌的售后方面也是比較讓人放心的。
動力：這款車算是讓我對新能源汽車一大改觀了，沒想到一輛純電動的引擎，竟然能將車子的速度提升的和一個燃油車一樣的迅猛，而且它配備的是電動車單速變速箱，動力輸出比較流暢，而且踩油門也覺得絲毫不吃力。感覺有源源不斷的力量從內(nèi)而生。
越野：
在操控方面，我覺得宋PLUS新能源開起來很舒服。方向盤很輕，握起來手感也不錯，打方向不吃力，同時它有著很好的方向感和操縱性。在快速變道的時候車的反應很迅速，快速轉(zhuǎn)彎的時候也不會飄起來，車身很穩(wěn)，就是底盤有點硬，在經(jīng)過一些顛簸的路面的時候，路感比較強。
油耗：電耗的表現(xiàn)還可以，雖然我大部分情況下都是在市區(qū)，他仍然交出了一份滿意的答卷，就我這用車的使用情況來看，表現(xiàn)還是非常不錯的。
舒適：舒適性方面我非常的滿意，座椅的設計也很柔軟，符合人體工學，可以調(diào)節(jié)自己想要的位置，坐在上面很舒服。
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