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購買時間2021年08月
購買地點西藏 昌都地區(qū)
裸車價格17.78萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1784公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車哪里都是滿意的，最滿意的就是它的操控性和電耗，本身它是一輛緊湊型的SUV ，所以宋PLUS新能源本身還是挺大的，但是操控起來卻一點也不覺得困難，即使是以前沒開過這么大的車，也沒有太大的難度，只要稍作磨合就可以輕松上手。另外宋PLUS新能源的耗電量和油耗都不高，這一點是讓我非常滿意的，說白了，誰買宋PLUS新能源都希望會省錢，在這一點上他做的還真的挺不錯的。
缺點：底盤懸架調教軟，過彎的時候支撐性不太好，遇到連續(xù)的彎道快速轉向，車身的重心轉移速度偏慢，開起來沒那么運動。
外觀：這款車在顏值方面也是俘獲了我的心的。Suv這種車型一般給人的感覺就是很穩(wěn)健很大氣，但是這款車除了這些方面之外，還有一絲靈動以及運動的感覺所讓我體驗到，包括車側身線條勾勒也能看的出來它車身的那種力量感是比較強的。
內飾：平底的方向盤、全液晶的儀表、可旋轉的屏幕，坐進車內，我的第一印象是很好的。現(xiàn)在用下來，感覺比亞迪在做工方面特別出眾，旋鈕和按鍵阻尼清晰很有質感，車機的功能也十分豐富，各類應用都很全非常值得我們擁有
空間：宋PLUS新能源的空間還是挺不錯的，前排空間還是比較OK，后排的空間比較大，累了可以在后排休息。后備箱也很大很深，出去玩帶多點東西也沒問題。
配置：花這些錢買到它我個人感覺還是很值得的畢竟它的性價比很高，帶給我的用車體驗也比較不錯各個方面表現(xiàn)的都很符合我的用車需求，而且車子的質量也很有保障用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么問題。
動力：它的動力表現(xiàn)還不錯，我覺得上高速開著最帶勁了。市區(qū)內道路有時候擁擠影響車子的順暢發(fā)揮。這款宋PLUS新能源有四種駕駛模式可以選擇：純電模式，串聯(lián)模式，并聯(lián)模式和發(fā)動機直驅模式，喜歡什么樣的駕駛模式，大家可以自行選擇。我一般就是根據(jù)路況來定的�；靹影嬗袀�省油小妙招悄悄告訴你哦，起步的時候不用開動發(fā)動機，直接利用電機扭矩大的優(yōu)勢就可以帶動車子。你可以試試看！
越野：
作為一臺SUV，再加上我剛剛拿駕照，剛開始肯定會有一些擔心，在操控上我無法真正地去做到舒適地駕駛。內心自然會有一些小小的害怕，但當我真正地在路上行駛的時候，良好且穩(wěn)定的操控性，讓我徹底打消了這樣的顧慮。
油耗：平均油耗控制在4~5升之間波動，即使是市區(qū)里面遇到擁堵也很穩(wěn)定，相比于普通汽油車來說，在市區(qū)里面行駛真的是太省油了。電耗這一塊我關注的不多，反正充滿電市區(qū)里面能跑個50多公里，要是天天充電方便的話，上下班通勤代步不加油也沒問題
舒適：舒適性很強，它的座椅柔軟，乘坐舒適性佳，久坐也不會有疲勞感，就是車子的減震效果還差那么一點，經過減速帶和坑洼地面的時候會有比較明顯的震感，我坐著就不太舒服了，希望這一點能得到改進。
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