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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格16.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6589公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于車子的舒適性我是比較認可的，車內(nèi)的座椅軟硬適中，內(nèi)部的填充物也很厚實，車內(nèi)的主副駕駛都設置了電動調(diào)節(jié)功能，我覺得這樣的設計還是很人性化的，并且前排座椅設計了加熱與通風功能，雖然提車以來還沒有在冬季駕車，但是座椅加熱功能我認為十分必要，可以改善車子長時間停放后座椅過涼而造成的不適之感。另一項座椅通風功能對于夏季駕駛還是十分實用的一項配置，可以避免夏季駕車產(chǎn)生的后背積汗，進而給我比較舒適的駕乘體驗。因此，我感覺在座椅的舒適性上，宋PLUS新能源做得比較細致，對于冬季駕駛以及夏季駕駛都具有比較強的舒適性加持。
缺點：我不太滿意動力表現(xiàn)，其實也并不是因為我對動力有多么高的要求，只是這輛車在每次起步的時候確實有點肉，但要是把油門給狠一點發(fā)動機又會發(fā)出比較大的噪音影響，還有就是車內(nèi)的做工我也不太滿意，感覺各個部位的接縫都處理得不那么細膩，挺影響視覺效果的。
外觀：外觀非常好看，剛才已經(jīng)說過了，感覺開出去很有面子，回頭率還挺高。
內(nèi)飾：不難發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的做工是完全不如外觀精致的，很多細節(jié)都處理的不是很細致，好在這么長時間以來沒有出現(xiàn)過異響的問題，還有就是車內(nèi)的異味也確實有點大。
空間：雖然是緊湊型車，但是車子的內(nèi)部空間利用率比較高，在駕駛的過程中可以明顯的感覺到實在的內(nèi)部空間設計給與我的舒適性，加上車子的前后排比例適中，坐在車內(nèi)的各個角落都不會感覺到空間受限而出現(xiàn)的困擾。
配置：綜合比對外觀、動力、操控等方面，在這個價位中，我感覺宋PLUS新能源已經(jīng)很良心了。因此，車子的性價比很高
動力：宋PLUS新能源動力方面的表現(xiàn)還是挺不錯的，雖然是1.5L自然吸氣的發(fā)動機，但是輸出的功率還是非常強勁的，而且它這種插電式混合動力應對日常的駕駛需求還是很輕松的。
越野：
方向盤的手感很不錯，轉(zhuǎn)向是非常精準剎車制動也非常給力，讓我很有自信和安全感。而且宋PLUS新能源還有兩種模式進行選擇和操控，車身行駛非常穩(wěn)定，很有安全感。
油耗：能耗表現(xiàn)是小宋的強項，它從我買回來到現(xiàn)在，幾乎沒怎么讓我費過心，低至4.5L的綜合油耗讓我一個月只需要去一次加油站就足以支撐我整月的通勤需要了，既給我降低了用車成本也為我節(jié)省了時間。
舒適：行駛質(zhì)感很棒，我覺得比我坐過的一些20來萬的合資品牌緊湊型SUV要更加舒適。噪音小，底盤濾震性能出色，車內(nèi)的空間又很寬敞，各個方面都能給我一個很好的乘坐感受。而且前排座椅有通風功能，在現(xiàn)在天氣熱的時候配合空調(diào)使用，也不會有一般車型皮座椅不透氣的情況出現(xiàn)。
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