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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊榮型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是它有著和純電動(dòng)車一樣的駕乘感受,畢竟是我苦苦等了三個(gè)月才等來的車型。開起來簡(jiǎn)直是太方便了,像他還有360全息影像系統(tǒng),我這樣的小白女司機(jī)周邊都可以看得非常清晰,也不怕車輛刮蹭。跑在路上也不怕老公擔(dān)心了,因?yàn)樵诼飞吓苤臅r(shí)候可以還有AC C自適應(yīng)巡航來輔助我開車太方便了,真的是對(duì)新手司機(jī)非常的友好,并且他的油耗還是非常的低,這么大的車很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):最不滿意的地方目前來看的話好像還真沒有,可能是因?yàn)樗蝡lus新能源這輛車子確實(shí)挺全能的,我也覺得它各方面都達(dá)到了我的預(yù)期,很多地方做的比我想象的還要好,不滿意的地方還是沒太找出來。
外觀:外觀很漂亮,碩大的進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈,看上去十分大氣。貫穿式尾燈,夜間開啟很漂亮,辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實(shí)還可以更精進(jìn)一些的,不過估計(jì)這樣一來價(jià)格就會(huì)更高一些吧,畢竟一分價(jià)錢一分貨,這道理很多人都懂。不過,比之同級(jí),它的內(nèi)飾也是可以拿出手了,質(zhì)感和觀感都挺不錯(cuò)的。進(jìn)入內(nèi)飾,所觸及的地方都讓人舒適無(wú)比,坐進(jìn)去真的是一種大享受。
空間:我身高175,坐進(jìn)去很寬敞,腿申的很開沒有一點(diǎn)負(fù)擔(dān),平常帶著兩個(gè)孩子他們躺著坐著都說空間大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控的扶手臺(tái)設(shè)計(jì)的很好,倆孩子愛喝飲料剛好兩個(gè)杯架能放進(jìn)去還能調(diào)節(jié)直接整瓶放進(jìn)去也不影響駕駛乘坐空間:我坐進(jìn)去頭部還有兩掌距離,腿也有很足夠的空間
配置:性價(jià)比不錯(cuò),這也是很多家庭會(huì)選擇它的主要原因。還別說,這款車子做的真可以,價(jià)格也是超級(jí)劃算。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì),還是內(nèi)飾,都比同級(jí)車有看頭。這樣內(nèi)外兼修的車子我挺喜歡的,出行駕乘可以帶給人很舒適的體驗(yàn)。
動(dòng)力:我一直用混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式跑,上高速前電量已經(jīng)到20了,上高速后動(dòng)力沒什么變化,超車非常輕松,上高速后用車道保持挺好用,自適應(yīng)巡航還沒用過,沒時(shí)間研究呢,提完車練了半個(gè)小時(shí),開回家,轉(zhuǎn)天就上高速了跑高速:沒用過別的模式不太清楚,下次試試運(yùn)動(dòng)模式,有人說運(yùn)動(dòng)模式上高速更省開空調(diào)滿載動(dòng)力:基本上一直滿載中,空間和動(dòng)力毫無(wú)壓力,而且油耗還非常的低起步加速動(dòng)力:由于孩子和母親都暈車,我開的比較平穩(wěn),基本上不開快車,可能路上總被鄙視,太慢了,一點(diǎn)兒也不像電車
越野: 這款車子的操控性不錯(cuò),這也是很多老司機(jī)非常關(guān)注的重點(diǎn)了。它的方向盤比較輕盈,抓握感也不錯(cuò),還會(huì)隨著加速度的變化而變化,感覺挺好使的,車子開起來輕輕松松的,老婆是新手也是贊不絕口。
油耗:百公里大概是5度電左右加上3升多的油,大部分時(shí)候比較滿意,但強(qiáng)制保電充電狀態(tài)下油耗偏高
舒適:那可真的是非常的舒適啊,因?yàn)樗母粢粜Ч懿诲e(cuò),在里面降噪水平感覺有點(diǎn)好,有點(diǎn)超過了那個(gè)合資30萬(wàn)的車子,并且整個(gè)的空調(diào)制冷效果也很不錯(cuò),還是分區(qū)控制的有不一樣的感覺還是很好的吧,我比較喜歡這輛車子給我的感覺。
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