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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，這款比亞迪宋plus，dm i就是打到超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，還有它的外觀安全。呃，智能這方面也就是還有這款車的一個(gè)空間感是最滿意的。這款車是由全球頂級(jí)的設(shè)計(jì)師共同操刀，類似劍修，帶來頂級(jí)的視覺盛宴，呃，比二級(jí)超級(jí)混沌核心技術(shù)帶來高安全，高性能的超感用車的體驗(yàn)，所以說呃我看到這一些的資料也在關(guān)注這款車型，會(huì)給我?guī)砟男┠男w驗(yàn)感？我是今年6月在比亞迪三電交的定金定的車呃，9月末。提的新車。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是大膽的驍云插混專用的，1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)大大的解決了我的一個(gè)油耗的問題，據(jù)說百公里耗油4.4升，續(xù)航吧，零焦慮。這也是我想買這款車的理由，嗯，在網(wǎng)上查了一些關(guān)于這款車的資料，它的底盤調(diào)教也是非常棒的，行駛過程當(dāng)中能感覺到底盤調(diào)教的非常舒適，呃，在你急轉(zhuǎn)彎的情況下，你會(huì)感覺非常穩(wěn)。然后這款車的360度全景影像和d link智能的駕駛輔助啊，是我非常喜歡的，包括還有就是說他的手機(jī)嗯，玩fc。車鑰匙功能，恩愛夫妻功能是非常方便的，平時(shí)你忘記帶車鑰匙啊。然后手機(jī)沒有電啦，它都會(huì)通過這個(gè)高科技啊，讓你開車門，嗯，把車開走。還有語(yǔ)音服務(wù)的智能駕駛，真的是很棒。然后就是說，他這款車的電池采用的是刀片，磷酸鐵鋰電池，呃，超安全啊。也是唯一一款經(jīng)過政策實(shí)驗(yàn)的一個(gè)電池。在純電模式下，它的車內(nèi)非常安靜，就像在圖書館的那種。安靜的環(huán)境里看書一樣。說了很多這款車的一些功能，其實(shí)最滿意的就是這款車的技術(shù)。超級(jí)混動(dòng)的一個(gè)技術(shù)是我和欣賞的。而且這款車起步快，因?yàn)槭怯碗娀斓穆锇�，起步快。一點(diǎn)兒都不次于2.0t燃油車的動(dòng)力。說到這款超級(jí)混動(dòng)的系統(tǒng)一，hs店伙系統(tǒng)，省去了傳統(tǒng)的變速箱，無(wú)論是滿電虧電狀態(tài)下大部分的一個(gè)行駛電機(jī)，驅(qū)動(dòng)接近一臺(tái)純電車型的一個(gè)駕駛感受。無(wú)頓挫感，無(wú)限接近純電動(dòng)汽車。如果經(jīng)濟(jì)允許，可能還會(huì)考慮一款純電車。以上這幾點(diǎn)就是我比較滿意的地方，安全，智能，省錢，技術(shù)，真的很棒的一款車
缺點(diǎn)：用車時(shí)間還不長(zhǎng)，總的對(duì)我來說都是正面的影響，車子開出去回頭率高，空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)的，后排坐滿三人都是夠用的。
外觀：用兩個(gè)詞語(yǔ)來形容宋PLUS的外觀就是既霸氣又威武，霸氣說的是前臉，威武說的是車身，尾部的話可以用精致來形容吧，畢竟這個(gè)貫穿式尾燈看著挺高檔的，點(diǎn)亮之后特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約優(yōu)雅，車機(jī)系統(tǒng)流暢還自帶行車記錄儀免除了后期加裝走線的煩惱，鋼琴烤漆的裝飾面板很有質(zhì)感，能接觸到的部位都是皮質(zhì)包裹的，柔軟舒服，車機(jī)可以聯(lián)網(wǎng)，打開音樂開著它去欣賞旅途上的美好風(fēng)景，愜意啊☆ 氛圍燈:妃多色可調(diào)氛圍燈環(huán)繞整個(gè)車內(nèi)空間，讓寧?kù)o的夜晚充滿了溫馨，配上音樂，靜靜聆聽，放空自己！
空間：電池組放在了座椅下面，后排可以給我一個(gè)非常寬松的乘坐環(huán)境，腿部空間剩余很大。
配置：整體來看，這臺(tái)車的性價(jià)比實(shí)在是太OK了，這樣的續(xù)航能力能夠滿足正常的上下班需求，而且還是插電式混合的SUV車型，能夠滿足您對(duì)于各種配置的需求。無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、空間和能耗都有非常出色的表現(xiàn)，所以我非常看好比亞迪后續(xù)的發(fā)展。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常平順加速超車都不會(huì)有任何的延時(shí)，即使?jié)M載的情況下動(dòng)力也沒得多少影響。同時(shí)，車輛的耗能低，車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大。
越野：
操控還是很靈活的，這車個(gè)頭很大，但是絲毫沒有個(gè)大笨拙的那種感覺，反而覺得挺靈活輕快的 這個(gè)很滿意，過彎 掉頭基本上都是一把過！
油耗：其實(shí)我知道我這款宋PLUS本身車重就其實(shí)也挺重的，整個(gè)的重量不少，但是官方報(bào)的能耗不高。我還是比較懷疑的，但在我的實(shí)際駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)這款車的實(shí)際表現(xiàn)百公里平均電耗在15.3千瓦左右，對(duì)于這么大的車、這么重的重量，相比同級(jí)車也是算省錢的了。
舒適：這款車主要就是這個(gè)新車買的時(shí)候有點(diǎn)異味，其他都是很好的，包括它的懸架調(diào)教還是蠻好的，比較可以輕輕松松的達(dá)到減震的效果。噪音處理也是他的一大優(yōu)勢(shì)吧，基本上沒什么太大噪音。
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