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購買時間2021年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格17.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是后排的舒適度吧，動力加速各方面都挺滿意的，隔音也還行，一些細(xì)節(jié)方面做工還不錯，而且那個大燈我很喜歡，大屏幕在等紅綠燈的時候刷刷抖音什么的挺方便的哈哈，就相當(dāng)一個大的平板了，總體來說就是舒適度很高，還是挺滿意的各方面。
缺點：最不滿意的有幾點，1：無線充電的口太深了，有時候一個剎車手機容易溜進去沒充上電。2：有時候怠速或者剛啟動的時候發(fā)動機莫名其妙的振動和響聲，問了4S店，目前沒有一個明確的結(jié)果，說先開一段時間，看看什么情況。打算首保后會不會好點吧，挺煩人的這樣。如果是全部的車都這樣那就是有問題了，如果只是我的車這樣那運氣也太衰了吧，希望保養(yǎng)的時候能給我處理好這個問題，剛開幾百公里，估計也很快了。
外觀：外觀就不多說了，一個字帥，兩個字，很帥，三個字，非常帥。唯一不滿意的就是引擎蓋兩邊的縫隙寬度大小不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的各種按鍵和輔助功能比較豐富，方向盤的尺寸大小合適，中控臺的屏幕清晰，操作起來比較流暢
空間：朋友坐在后排，腿都可以伸直，地臺是純平的，沒有隆起，乘坐起來更舒適一點，駕駛室的空間也不用多說，腿腳可以完全舒展開，一點壓抑感都沒有
配置：總體來說，比亞迪現(xiàn)在造車是越來越好，我個人感覺跟那些老牌車企差不了太多了了，尤其是在新能源這塊兒，我感覺甚至超過了合資車企，再說我當(dāng)初買車就是為了一個目的，省錢，省心，而且這個價位里，混動，低油耗，就沒有對手，那些合資的基本上都比他貴，而且還沒有他省油，再說了，還有首任車主 ，三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，你怕啥，這么綜合起來，這輛車就顯得競爭力十足，性價比極高，你們覺得呢！
動力：動力在加速的時候勁兒特別足，不管是正常行駛還是跑高速，無論是什么樣的路段，這種油門的輸出能力還是很強的，而且一腳踩下油門整個加速表現(xiàn)也很迅猛。
越野：
方向有一點點虛位，底盤也挺有質(zhì)感，轉(zhuǎn)彎半徑也小。
油耗：油耗方面也在我的接受范圍內(nèi)，甚至有一點驚喜了，五升不到的油耗和宣傳的差不多，而且還可以用純電模式駕駛
舒適：舒適感強，推背感不錯，而且也不會顛簸，后排空間也很大，座椅是柔軟的。
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