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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊榮型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我本人對(duì)外觀顏值很在意,覺(jué)得好看的車看起來(lái)會(huì)非常舒服,這款車確實(shí)滿足了我這個(gè)顏控,顏值杠杠的沒(méi)得說(shuō)。
缺點(diǎn):最不愿意的是純電續(xù)航還是短一些,要是再長(zhǎng)一些就好了,還有就是車不小,后備廂的空間不大,要是在大些就好了,后面還能多裝些東西
外觀:外觀用了比亞迪家族式前臉,很有標(biāo)識(shí)性。而且車身線條很流暢,看起來(lái)很柔和。黑車還是非常的大氣,好看!前臉設(shè)計(jì)的大嘴式的格柵十分的醒目。車燈設(shè)計(jì):全車都是用的LED大燈,前大燈的造型就跟龍眼是的,而且?guī)У乃{(lán)色的日間行車燈非常醒目,尾部的話就是一條貫穿式的后尾燈。車身做工:整車首先看起來(lái)很渾厚扎實(shí),再加上全車都用的激光焊接沒(méi)有焊接點(diǎn),很有質(zhì)感!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較上檔次,這款車的內(nèi)飾做工還是挺高級(jí)的,內(nèi)飾的做工用料很好,沒(méi)有什么味道,這就是他的優(yōu)點(diǎn)。
空間:空間還是很寬敞的,平常跟家人朋友出去玩三個(gè)人坐后排也沒(méi)有壓抑的感覺(jué),后備箱雖然不是特別大但家庭日常使用絕對(duì)是夠了
配置:個(gè)人只能覺(jué)得,其實(shí)對(duì)于一件事情性價(jià)比如何看待,自己認(rèn)為你所花的價(jià)位和你買到的東西所匹配就足夠了,最終是物超所值才是最合理的性價(jià)比。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的加速感讓我印象深刻,雖然它是混動(dòng)車型,但動(dòng)力方面的表現(xiàn)足夠讓我滿意。特別是起步的那種感覺(jué),絲毫不拖泥帶水,開起來(lái)很有快感。我本來(lái)是性子比較急的人,不太喜歡那種起步比較肉的車型。宋PLUS新能源起步時(shí)用的電動(dòng)機(jī),所以提速感受比較明顯。速度提起來(lái)之后,會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成燃油動(dòng)力,不管是提速還是超車,感覺(jué)都挺順利的。之前一直聽別人說(shuō)比亞迪的新能源技術(shù)不錯(cuò),現(xiàn)在體驗(yàn)了比亞迪的新能源車,更認(rèn)可這種說(shuō)法。
越野: 方向盤是電子助力的,打起來(lái)非常舒服,這款車的操控性非常的好。像一些比較不好的急轉(zhuǎn)彎路面,或者是顛簸的路面,開起來(lái)都沒(méi)有太大的問(wèn)題,而且車身平穩(wěn)性非常的好,即使急轉(zhuǎn)彎車也不會(huì)發(fā)生太大的一個(gè)側(cè)傾。在顛簸路面的濾震性也是非常好的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持這個(gè)功能的話,我沒(méi)有自己用過(guò),因?yàn)槲乙膊惶煜。但是朋友有用過(guò),跟我說(shuō)使用的感受還是非常的靈敏,而且能夠有效的輔助糾正車道! 并線輔助:并線輔助能夠在堵車的時(shí)候還是能夠有效地提醒。有時(shí)候可能堵車的時(shí)候顧不到看哪個(gè)方位,但是這款的話,就可以很好的提醒到我,可以用眼的余光去看到各個(gè)提醒點(diǎn)。☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車功能目前只在非常低的時(shí)速出現(xiàn)過(guò)一次,當(dāng)時(shí)人特別多有一次剎停,后期沒(méi)有專門就這個(gè)功能試駕過(guò)。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)度很高,而且電子助力非常輕盈,但是跑高速的時(shí)候又會(huì)比較重很穩(wěn)。
油耗:油耗目前在五個(gè)油以上,因?yàn)槲移匠J袇^(qū)代步的話,都是使用電動(dòng)的,周末跑跑高速,跑跑國(guó)道,在高速上的油耗是這個(gè)表現(xiàn)我個(gè)人覺(jué)得還是偏高
舒適:車的舒適性量強(qiáng),尤其量隔音方面做得很好,電驅(qū)動(dòng)的車本來(lái)就沒(méi)有太大的噪音,而且這車的引擎蓋上還有隔音棉,前風(fēng)擋和前門車窗都采用了雙層降噪玻璃,非常的實(shí)在。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架調(diào)校的也量較有韌性,保證了車內(nèi)的舒適性。
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