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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊榮型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在同級(jí)別的新能源車中,這款插電混動(dòng)的宋PLUS我最滿意的就是其整車的外觀了,在外部看起來車身比較時(shí)尚,車子的車輪設(shè)計(jì)很漂亮,跑起來更是極具觀賞性,并且作為一款SUV來說,這款車的車身比較厚重,在穩(wěn)重中透著動(dòng)感,特別是車子的車頭部分采用了區(qū)別于前代的銀飾飾條設(shè)計(jì),并且車條被印入其中,這有效提升了車子在外觀方面的科技感,顯得很前衛(wèi)。
缺點(diǎn):有些不足的地方是我覺得車子的內(nèi)飾有點(diǎn)普通,并沒有太大的突破,并且車子的內(nèi)飾格局相對(duì)簡(jiǎn)單了一些,這方面我覺得作為新能源車來說可以再提升一下內(nèi)飾方面的科技感。并且,這款車的內(nèi)飾容易落灰,需要經(jīng)常的擦拭,但是這些并不是特別重要的方面。整體來看,車子內(nèi)飾的用料還是比較好的,摸起來也比較有手感。
外觀:這部車的外觀設(shè)計(jì)的非常有動(dòng)感,甚至有一些轎跑SUV車的氣質(zhì),所有線條都向上提,而且非常流暢,前面低,后面高的車體,也給人一種車子向前跑的感覺,我非常喜歡。比亞迪的大燈的設(shè)計(jì)有種要做中國(guó)燈廠的感覺了,看起來很神。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾我覺得相對(duì)普通了一些,沒有外觀那么經(jīng)驗(yàn),內(nèi)飾方面的色彩也比較單一,只有深淺兩種灰色來作為搭配,如果能提升一下內(nèi)飾的色彩我覺得就更好了。但是車內(nèi)的用料還是很用心的,在做工方面我也很滿意。
空間:空間是我比較滿意的一點(diǎn),雖然是輛緊湊型SUV,但尺寸要比同級(jí)車優(yōu)秀很多,它的車長(zhǎng)為4705mm,軸距達(dá)到2765mm,同時(shí)在合理的布局上,乘坐空間很富裕,我坐在駕駛位上絲毫沒有壓抑感,以我的個(gè)子坐在后排也很寬松,還有很多實(shí)用的儲(chǔ)物空間
配置:宋PLUS新能源的性價(jià)比還是比較高的,日常出行挺適合。外觀內(nèi)飾,里里外外都沒有落下的配置和表現(xiàn),可見比亞迪是非常用心的。這款車子的硬件配置讓它看起來更加的有檔次,動(dòng)力和能耗表現(xiàn)也比較優(yōu)秀,這也是我愿意入手的原因。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,這款車身較大的宋PLUS在實(shí)際的駕駛過程中,動(dòng)力的輸出算是比較強(qiáng)勁的了,畢竟車子配置了1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),在排量不高的情況下,有效提升了車子的爆發(fā)力,并且依靠自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),以及插電混動(dòng)系統(tǒng)的有效支撐,車子在動(dòng)力輸出的平順性發(fā)行面也是比較好的,這些都有效提升了車子在不同路面上的行駛能力。
越野: 這款車的內(nèi)部配置雖然比較豐富,但是在有些細(xì)節(jié)方面,操控性都是很好的,并且車速起來時(shí),方向盤的把控性很好,這讓我在駕駛這款車的過程中很有自信。
油耗:它的能耗也是很低的,這段時(shí)間經(jīng)過我們的檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)它確實(shí)挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的,耗油不高,百公里也就是4.3L,作為代步來用真的是很劃算了。
舒適:坐到車內(nèi)感覺風(fēng)噪影響有點(diǎn)大, 宋PLUS新能源的隔音能力稍微有點(diǎn)弱,我家人也都提到過這個(gè)問題,對(duì)于乘坐舒適性的影響確實(shí)比較大?照{(diào)制冷制熱很快的,不用等待,隔音效果好,座椅柔軟。
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