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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊榮型

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年08月
購買地點西藏 昌都地區(qū)
裸車價格16.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1542公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是整車隔音,表現(xiàn)相當(dāng)?shù)某錾,非常的舒適安靜,不得不說電動車的發(fā)動機聲音真的是非常小,坐在車?yán)锫牪坏饺魏蔚碾s音,在車?yán)锝徽勔膊皇苋魏蔚挠绊。自己開車的時候,純電模式下車?yán)锓浅5陌察o,感覺非常清凈。現(xiàn)在的工作環(huán)境非常的嘈雜,回家里面也要面對家人,只有開車自己外出的時候才是屬于自己的空間,這種安靜的覺讓我覺得非常的滿意。
缺點:目前來說各方面都很滿意,雖然開始有些些的味道,4S店也有送很多炭包,開了半個月之后味道就差不多散去了。有點擔(dān)心漆比較薄,會容易刮花什么的。
外觀:外觀還不錯的,經(jīng)典耐看,家族臉設(shè)計,我還是很喜歡的,一眼就能看出來是國產(chǎn)車,“宋”的車標(biāo)非常突出,蘊含著濃濃的中國韻味。
內(nèi)飾:坐在車?yán)锩娼o人的感覺是一種舒適的體驗還有很不錯的駕駛氛圍,多層的懸浮式設(shè)計,整個車內(nèi)的運動風(fēng)格有很不錯地體現(xiàn)。超級明亮又寬敞的天窗,讓整個視野也特別地開闊,12.8英寸的中控屏幕,就有一種撲面而來的科技感。真正來說在空間的設(shè)計上還是挺到位的,因為這種氛圍感很強。
空間:這款車的空間表現(xiàn)在我看來還是很好的,宋PLUS新能源的前排與后排均有著比較不錯的間距,并且空間還是比較充裕的,我坐在車內(nèi)前胸與方向盤有著比較合適的間距,腿部在車門與中控之間也可以比較靈活的活動,加上車子的后備廂也比較大,完全足夠日常出行之所需。
配置:我感覺我這不會砍價,還有想要什么就得立馬拿下的節(jié)奏該改一下了,提車又沒碰到優(yōu)惠,更原價沒啥兩樣。總之這個預(yù)算之內(nèi)選一輛國產(chǎn)SUV是個明智的選擇,車確實是一臺好車。
動力:依靠比較新穎的新能源設(shè)計,以及較為順暢的電動機,這款車在動力方面還是比較過硬的,雖然車身比較大,但是不管在什么樣的路面,這款車的動力系統(tǒng)也是帶的動的。
越野: 這款車子最好操控了,因為動力給的足,所以車子開起來是輕輕松松的。而且方向盤操控挺靈活的,抓握感也不錯,還會隨著加速度的變化而變化,感覺蠻神奇的。這樣的設(shè)計其實很難得,挺考驗技術(shù)的。在比亞迪的DM-i技術(shù)的加持之下,車子的操控想不好都難。
油耗:在基本的能耗方面,依靠插電混動系統(tǒng)的支撐,這款車的實際油耗并不高,電耗水平也在平均標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),用車的經(jīng)濟性很強。
舒適:座椅的支撐性還是蠻高的,坐在車上很舒服,包括它的底盤也很靈活,像一般大車子底盤如果硬的話就會有很明顯的顛簸感,但是它把底盤調(diào)教的特別的軟。
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