一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點湖北 仙桃
裸車價格16.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這款宋PLUS混動版最滿意的部分是它的配置比較豐富,車聯(lián)網(wǎng)功能齊全,用智能手機就可以進行操作。還可以隨時跟蹤車況,最常用的就是預(yù)約開空調(diào),坐在車內(nèi)永遠是恒溫。用了有兩個月了,感覺還挺愜意的。智能化還比較高,NFC都可以不用帶車鑰匙呢。話說,比亞迪車子的品質(zhì)也是績優(yōu)的,這款尊榮款的用的就不錯。當(dāng)然了,其他方面的表現(xiàn)也是可圈可點的,有顏值也有內(nèi)涵,我覺得買的還挺值的。
缺點:在舒適性的體驗上還是有很多的感慨,對于我們一家人來說,對于車輛的乘坐舒適性都有著極致的追求。說實話,宋PLUS在舒適性的體驗感受,并沒有達到一個讓人很滿意的地步。首先還是因為車子的噪音比較大,高速行駛的過程中,胎噪聲肯定是很明顯的,其次就是車?yán)锩娴奈兜篮苤,像我們有小孩的家庭,車子剛買回去的時候,都不敢讓他們坐在里面。
外觀:外觀是這款車的突出亮點,其在車頭方面做了相應(yīng)的升級,亮麗的前大燈配合矩陣式進氣格柵,勾勒出了極具視覺沖擊的車頭,讓車子看上去很有氣勢。
內(nèi)飾:對于這款車的內(nèi)飾也是比較相中的,與它的外觀也挺配,里面的功能挺齊全的,而且做工也比較細(xì)致一些邊邊角角的地方都有,用料方面也還行,摸著手感也是挺舒服的。
空間:對我來講非常重要的一點,就是這款車子擁有非常寬敞的空間,因為我們家人也比較多,所以對于車子的話,無論是乘坐空間還是儲存空間都需要足夠符合要求,而這款車子就是非常不錯的,活動范圍也很充足。
配置:性價比還是蠻高的,我的預(yù)算大概在20萬以內(nèi),加上保險什么的,落地到手價差不多18萬左右,還是可以接受的。而且顏值這么高,開起來又順手,總結(jié)下來這款車真的非常值得買。
動力:動力對我來說足夠用了,起步反應(yīng)很快,沒有肉肉的感覺,高速上超車也很輕松。偶爾出差跑一下高速,然后和閨蜜去周圍城市自駕游,這個動力完全Ok。
越野:
車子在操控的時候,基本上不會存在著任何的難度,其實我更喜歡他的智能駕駛輔助系統(tǒng),比如自動緊急制動系統(tǒng),還有盲區(qū)監(jiān)測功能,都能夠在一些非常重要路段駕駛把一些危險降到最低,在日常的駕駛和操控中,真正地做到了安全行駛。在整個操控過程中的靈活性表現(xiàn)得也很突出,比如他的過彎性能是非常棒的,車子在急速過彎時側(cè)傾,并不是很明顯,其次就是方向盤的操控感能夠很適應(yīng)我的節(jié)奏。雖說是一臺SUV,但是它的轉(zhuǎn)彎半徑并不是很大,所以在一些比較窄小的路段時,基本上都能夠一把過彎道。
油耗:宋PLUS新能源能耗方面我是比較滿意的,車子的能耗低,可以省下一筆不少的油錢,在市區(qū)開車,我一般使用的是純電模式,這車的續(xù)航在市區(qū)開一天沒啥大問題,在開空調(diào)時耗電會比較大,但是對整體續(xù)航的影響不大,充電方面,公司和家樓下就有充電樁,所以對于我來說車子充電比較方便的,可以說不用擔(dān)心電量不足的問題。
舒適:試車時,我就覺得它特別舒服,首先是因為它的空間比較寬敞,坐在車內(nèi)沒有憋屈感,其次是座椅非常柔軟,但有很好的支撐性,還有就是這車的懸架減震效果我覺得挺好,遇到特別爛的路時,并沒有明顯的顛簸感,坐再長時間腰也不痛
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