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購買時間2021年05月
購買地點湖北 仙桃
裸車價格16.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款宋PLUS混動版最滿意的部分是它的配置比較豐富，車聯(lián)網(wǎng)功能齊全，用智能手機就可以進行操作。還可以隨時跟蹤車況，最常用的就是預(yù)約開空調(diào)，坐在車內(nèi)永遠是恒溫。用了有兩個月了，感覺還挺愜意的。智能化還比較高，NFC都可以不用帶車鑰匙呢。話說，比亞迪車子的品質(zhì)也是績優(yōu)的，這款尊榮款的用的就不錯。當(dāng)然了，其他方面的表現(xiàn)也是可圈可點的，有顏值也有內(nèi)涵，我覺得買的還挺值的。
缺點：在舒適性的體驗上還是有很多的感慨，對于我們一家人來說，對于車輛的乘坐舒適性都有著極致的追求。說實話，宋PLUS在舒適性的體驗感受，并沒有達到一個讓人很滿意的地步。首先還是因為車子的噪音比較大，高速行駛的過程中，胎噪聲肯定是很明顯的，其次就是車?yán)锩娴奈兜篮苤�，像我們有小孩的家庭，車子剛買回去的時候，都不敢讓他們坐在里面。
外觀：外觀是這款車的突出亮點，其在車頭方面做了相應(yīng)的升級，亮麗的前大燈配合矩陣式進氣格柵，勾勒出了極具視覺沖擊的車頭，讓車子看上去很有氣勢。
內(nèi)飾：對于這款車的內(nèi)飾也是比較相中的，與它的外觀也挺配，里面的功能挺齊全的，而且做工也比較細(xì)致一些邊邊角角的地方都有，用料方面也還行，摸著手感也是挺舒服的。
空間：對我來講非常重要的一點，就是這款車子擁有非常寬敞的空間，因為我們家人也比較多，所以對于車子的話，無論是乘坐空間還是儲存空間都需要足夠符合要求，而這款車子就是非常不錯的，活動范圍也很充足。
配置：性價比還是蠻高的，我的預(yù)算大概在20萬以內(nèi)，加上保險什么的，落地到手價差不多18萬左右，還是可以接受的。而且顏值這么高，開起來又順手，總結(jié)下來這款車真的非常值得買。
動力：動力對我來說足夠用了，起步反應(yīng)很快，沒有肉肉的感覺，高速上超車也很輕松。偶爾出差跑一下高速，然后和閨蜜去周圍城市自駕游，這個動力完全Ok。
越野：
車子在操控的時候，基本上不會存在著任何的難度，其實我更喜歡他的智能駕駛輔助系統(tǒng)，比如自動緊急制動系統(tǒng)，還有盲區(qū)監(jiān)測功能，都能夠在一些非常重要路段駕駛把一些危險降到最低，在日常的駕駛和操控中，真正地做到了安全行駛。在整個操控過程中的靈活性表現(xiàn)得也很突出，比如他的過彎性能是非常棒的，車子在急速過彎時側(cè)傾，并不是很明顯，其次就是方向盤的操控感能夠很適應(yīng)我的節(jié)奏。雖說是一臺SUV，但是它的轉(zhuǎn)彎半徑并不是很大，所以在一些比較窄小的路段時，基本上都能夠一把過彎道。
油耗：宋PLUS新能源能耗方面我是比較滿意的，車子的能耗低，可以省下一筆不少的油錢，在市區(qū)開車，我一般使用的是純電模式，這車的續(xù)航在市區(qū)開一天沒啥大問題，在開空調(diào)時耗電會比較大，但是對整體續(xù)航的影響不大，充電方面，公司和家樓下就有充電樁，所以對于我來說車子充電比較方便的，可以說不用擔(dān)心電量不足的問題。
舒適：試車時，我就覺得它特別舒服，首先是因為它的空間比較寬敞，坐在車內(nèi)沒有憋屈感，其次是座椅非常柔軟，但有很好的支撐性，還有就是這車的懸架減震效果我覺得挺好，遇到特別爛的路時，并沒有明顯的顛簸感，坐再長時間腰也不痛
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