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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊榮型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1546公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于說(shuō)這款車最滿意的地方,我覺(jué)得還是他的這個(gè)外觀造型,也不是我夸大其詞的說(shuō),我覺(jué)得在緊湊型SUV里面能夠讓我心動(dòng)的車也沒(méi)有幾輛,這一輛算是排得上號(hào)的。首先就是他的這個(gè)前臉設(shè)計(jì)的還是比較威猛,然后側(cè)身跟前臉的風(fēng)格感覺(jué)也是挺帥氣的,就是那一種運(yùn)動(dòng)氣息很足的感覺(jué),然后就是他的這個(gè)尾部設(shè)計(jì)也很好看,看著更加飽滿,更加年輕。
缺點(diǎn):不滿意的地方其實(shí)都可以忽略不計(jì)了,就是買來(lái)的時(shí)候車內(nèi)異味有點(diǎn)重,所以我買了一些香包以及香水來(lái)祛除車內(nèi)的味道,也沒(méi)用了幾天吧,味道很快就散去了,這還是挺好的,畢竟車內(nèi)的味道不要留很久,不然對(duì)人體健康不太好。
外觀:說(shuō)這款車的外觀我還是比較激動(dòng)的,因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買車的時(shí)候也對(duì)于這個(gè)外觀是持肯定的意見(jiàn),我覺(jué)得它每一個(gè)部位設(shè)計(jì)的風(fēng)格不一樣,所以我特別喜歡。
內(nèi)飾:車?yán)镉泻芏嗟胤绞欠缕さ牟馁|(zhì),質(zhì)感上要差了一點(diǎn)點(diǎn),但是有很強(qiáng)的包裹性和貼合性,所以觀感還是挺高級(jí)的。
空間:這車是真不錯(cuò),空間很大很充足,車有四米七長(zhǎng),軸有兩米七六五長(zhǎng)。后排足足坐下去三個(gè)大男人沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):檔桿下邊的空間設(shè)計(jì)很不錯(cuò),能放不少東西,還能充很多個(gè)手機(jī),放充電寶啥的都可以,還有后排的杯架很寬很舒服用起來(lái)很方便乘坐空間:我坐進(jìn)去頭部空間還有兩拳頭,腿部還有三拳頭,我不是很瘦,坐進(jìn)去寬寬敞敞后備廂容積:后備箱空間一般,開(kāi)口大,還好能調(diào)整高低那個(gè)所以用起來(lái)還行
配置:現(xiàn)在想想它的性價(jià)比還真的是挺高的,尤其是跟其他車子相比的話,整個(gè)的表現(xiàn)能力也很優(yōu)秀很有實(shí)力。它在性能方面也是絕對(duì)能夠超出同級(jí)別的其他車子的,我覺(jué)得我可以感受到它的各種表現(xiàn),也特別喜歡它的車的樣式,完全是符合我審美的一輛車,也完全是能夠帶給我很好的表現(xiàn)的一輛車。
動(dòng)力:開(kāi)起來(lái)提速杠杠的,沒(méi)有一點(diǎn)高低頓挫直接起步就跟飛了一樣,提速超車都很輕松,踩油門很輕,剎車比油車重點(diǎn)不過(guò)很靈敏,不能踩的過(guò)快。跑高速:沒(méi)跑高速不過(guò)跑了我們這沒(méi)人的路,試了一下感覺(jué)這提速?zèng)]一點(diǎn)問(wèn)題,120碼輕輕松松,風(fēng)噪胎噪都不大,開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn),動(dòng)力開(kāi)著像2.0的車起步加速動(dòng)力:起步相當(dāng)快,很穩(wěn)而且有推背感,0-100 8.5秒的提速很不錯(cuò)了上坡動(dòng)力:上坡一點(diǎn)不吃力,但是不能用純電動(dòng)的,我爬坡用純電的還是感覺(jué)少了點(diǎn),混動(dòng)沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題動(dòng)力平順性:不管堵車還是提速換擋沒(méi)感覺(jué)到有頓挫,很平順,而且這個(gè)車沒(méi)變速箱,所以平順性很好
越野: 車內(nèi)的配置還挺豐富的,就像之前提到的透明影像系統(tǒng),這樣的貼心配置在宋PLUS中還有很多,這些都有效的提升了車子在駕駛方面的便捷性,加上位置比較合理的中控?fù)醢言O(shè)計(jì),有效提升了操控的便捷性。此外,車子的按鍵都進(jìn)行了相應(yīng)的擴(kuò)大設(shè)計(jì),按起來(lái)更加的舒適,就算盲按也是比較方便的。
油耗:其實(shí)這款車的能耗還是比較低的,我一個(gè)月下來(lái)加油的次數(shù)也不是特別多,可以說(shuō)是屈指可數(shù)。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的也非常好,柔軟性很強(qiáng),跟家里的沙發(fā)差不多,支撐性也不錯(cuò),就算開(kāi)車時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得很累,用料也實(shí)在,還有很多調(diào)節(jié)功能,都非常實(shí)用。隔音效果也比較好,在高速上行駛也不會(huì)有噪音。底盤調(diào)校做的很到位,坑洼路面上的抖動(dòng)感過(guò)濾得很好。
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