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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格18.03萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比較滿意這個車子其實(shí)在駕駛的時候整個的功能還是比較的齊全的，車聯(lián)網(wǎng)的功能讓我很喜歡，可以在手機(jī)上面操控很多東西，并且還可以預(yù)約開空調(diào)，感覺還是特別的方便吧，買了這輛車子很多地方都挺讓我滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是類似的設(shè)計過于簡約了。雖然他很簡潔，也是我喜歡的風(fēng)格，但是我覺得他有點(diǎn)過于簡潔了，可以再稍微的有點(diǎn)設(shè)計感。這樣的話他的競爭力也會加強(qiáng)很多，因?yàn)檐囀欠浅：玫能�，在這個價位還是很值得購買的一輛車。
外觀：這款車的車身是低趴式，設(shè)計師靈活運(yùn)用了線條，將線條和整體的流線設(shè)計的非常巧妙，并沒有太死板，有一種年輕時尚的感覺。大燈的照射面也比較廣泛，日行燈也非常的明亮，尤其是進(jìn)氣格柵的設(shè)計，給人一種霸氣又年輕的沖擊感。
內(nèi)飾：得不說國產(chǎn)車的做工還是比較精紐的，一些細(xì)節(jié)方面不熟，合資車就比如說中控大屏，非常霸氣用料的話也非常安全。
空間：空間大，視野高，后備箱比較小，雖然高度比較高，但我覺得不影響使用。儲物空間豐富，四門綁帶點(diǎn)睛之筆，一般的水都能放的下，可惜放不下小孩子的那種保溫壺。
配置：總體來說這款車子的配置比較高的同時，在整體動力匹配和底盤調(diào)教上面下了很足的功夫，整體用車體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這個價格。更不用說綠牌的加持了，免購置稅和省油這兩點(diǎn)更是提升了這款車的性價比。
動力：它的發(fā)動機(jī)馬力是110匹，電動機(jī)馬力為180匹，不管是純油或純電的情況下，都足以應(yīng)對日常的使用，綜合的馬力就更強(qiáng)了，而且輸出的性能比較平順，沒有頓挫感，低速也感覺很舒服，我覺得比油車還要好開。
越野：
操控性也是這輛車的一大優(yōu)勢，平時在路上開這款車，感覺自己非常有底氣。雖然很多人都覺得新能源汽車開起來比較文藝，但當(dāng)他進(jìn)入燃油模式之后，同樣能帶來比較澎湃的駕駛體驗(yàn)。再加上精準(zhǔn)的操控感，更讓我覺得這輛車開起來比較順手。
油耗：在油耗方面我很滿意，比我想象的還要低一些，去比較近的地方時，我會用純電動的，續(xù)航是51公里，上下班的距離較遠(yuǎn)，直接開啟混動模式，它很好的為我省下了油耗，讓用車成本低了很多，比原來那輛小車還要省錢。
舒適：這套ehs電混系統(tǒng)可以有效的驅(qū)動車輪的同時更像cvt那種平順性。座椅通風(fēng)在夏天特別好用，再也不像之前夏天開車后背會被汗水寖濕。同時還有分區(qū)空調(diào)，都比較實(shí)用。
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