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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的空間足夠?qū)挸�，別看是一輛緊湊型的SUV，但是實(shí)際空間利用率高，而且車(chē)內(nèi)的軸距也很長(zhǎng)，達(dá)到了2765毫米�？臻g設(shè)計(jì)的合理，人性化，后排靠背還能夠調(diào)整，坐在里面非常的舒服。動(dòng)力也很強(qiáng)勁，駕駛這輛車(chē)的時(shí)候能夠感受到推背感和刺激感。外觀非常好看，第一眼看到宋plus的時(shí)候就被它的外觀給牢牢吸引了，感覺(jué)這才是年輕人應(yīng)該開(kāi)的車(chē)子，每次開(kāi)車(chē)出去都能吸引一大批的目光，開(kāi)去逛街的時(shí)候也總是最顯眼的那一款。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的要說(shuō)舒適性了，因?yàn)镾UV車(chē)底盤(pán)都會(huì)高一些，所以減震效果可能會(huì)沒(méi)那么精致，影響到了一些舒適感，但是我試了很多同級(jí)車(chē)，這款已經(jīng)做的非常好了，況且不好的路段還是很少的，像我平時(shí)市內(nèi)開(kāi)車(chē)很順暢的。
外觀：當(dāng)時(shí)我第一眼看到這輛車(chē)子我就特別的喜歡，因?yàn)樗麄�(gè)車(chē)身就是比較長(zhǎng)的，但是運(yùn)動(dòng)感十足，特別的有自己的潮流感吧，并且空間也挺大的，在駕駛的時(shí)候你不會(huì)覺(jué)得擁擠，整個(gè)的貫穿式尾燈是它最標(biāo)志的設(shè)計(jì)了。
內(nèi)飾：在選材與選色上面都非常出色，材料很有質(zhì)感，除了車(chē)座軟質(zhì)包裹的比較多，看久了也是耐看的，顏色上面也是很有特色，淺色的多一點(diǎn)，看上去很輕快的感覺(jué)，就是日常打理再細(xì)心一點(diǎn)，智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也很好用。
空間：對(duì)于我這款宋plus新能源這款車(chē)在空間方面的表現(xiàn)我覺(jué)得相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，這種緊湊型的suv它能夠在乘坐空間上給我?guī)?lái)更舒適更寬大的體驗(yàn)，包括它的后備箱的整體容量也是比較大的，如果要出去旅游的話(huà)裝兩三個(gè)行李箱帶一些東西是不成問(wèn)題的。平時(shí)一家子一起去下館子或者去超市逛一逛買(mǎi)一些吃吃喝喝的也都是不成問(wèn)題的。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是比較高的，首先是因?yàn)槔锩娴呐渲锰貏e的齊全，所以說(shuō)在使用的過(guò)程中我會(huì)覺(jué)得它的使用成本比較低，就感覺(jué)比較劃算吧，這樣子的車(chē)子還是比較讓我喜歡的價(jià)格特別的合理，然后也比較的便宜吧，我覺(jué)得。
動(dòng)力：動(dòng)力上面，宋PLUS新能源作為插電混動(dòng)車(chē)，它還是很有優(yōu)勢(shì)的，它起步非�？欤p輕點(diǎn)一下油門(mén)就出去了，這種感覺(jué)比開(kāi)燃油車(chē)爽很多，甚至有一種快別人一步的優(yōu)越感，而高速的時(shí)候也是輕輕松松的上到100碼，這時(shí)候再開(kāi)巡航模式，開(kāi)起來(lái)別提多輕松了，自從買(mǎi)了這個(gè)車(chē)之后，媳婦說(shuō)原來(lái)開(kāi)車(chē)這么輕松的。
越野：
坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)盲區(qū)很少，給了我很大自信，方向盤(pán)的力度也剛剛好，我覺(jué)得特別適合我，所以上手很容易，車(chē)上的輔助功能也不少，360度全景影像、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助都很實(shí)用，不過(guò)我偶爾會(huì)感覺(jué)剎車(chē)踏板的輕重度不太合理。
油耗：這款車(chē)是插電混合式新能源汽車(chē)，在電量充足的情況下我通常會(huì)使用電力系統(tǒng)，這時(shí)的油耗大概在一個(gè)左右。就算在完全虧電的情況下，油耗也不會(huì)超過(guò)六個(gè)油，非常適合居家使用，尤其適合每天上下班通勤的上班黨。
舒適：實(shí)不相瞞，新手的緣故我就不裝了，我最重要的體驗(yàn)點(diǎn)兒先說(shuō)兩點(diǎn)給我最大的感受就是底盤(pán)調(diào)校和座椅的舒適度，首先底盤(pán)調(diào)校很緊湊，軟硬適中，尤其是坑洼路段明顯感受感覺(jué)不到顛簸感，再說(shuō)座椅包裹性也非常出眾，坐在座椅上很舒服，無(wú)論開(kāi)多遠(yuǎn)，都不覺(jué)得勞累
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