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宋PLUS新能源
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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(4253條)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我更喜歡這輛車的外觀和做工。一看就像是一件精雕細(xì)琢的藝術(shù)品,美輪美奐。另外,作為一名上班族,這款車的使用成本降低了很多,也增加了出行的便捷性。
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工還算不錯,但仔細(xì)聞一聞,就會聞到一股新車的味道,主要是內(nèi)飾的材質(zhì),需要通風(fēng)一兩周才能完全散去。另外就是懸架的支撐性太好了,太過運(yùn)動,太硬了。這就導(dǎo)致車輛在經(jīng)過一些碎石路段時(shí),會出現(xiàn)一些輕微的顛簸。
外觀:這輛車的外觀很漂亮,也很大氣。沒有太多花哨的設(shè)計(jì),簡約而耐看。完美的車身曲線,從側(cè)面看,就像是一陣風(fēng)。車尾的設(shè)計(jì)非常立體,給人一種高級的感覺。
內(nèi)飾:車內(nèi)的做工很不錯,手感很好。一些紋路細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿。唯一不同的是,這輛車?yán)镉幸还尚萝嚨奈兜,?yīng)該是從車內(nèi)散發(fā)出來的,不過這種味道并不明顯,如果不仔細(xì)聞的話,根本聞不出來。經(jīng)過兩周的通風(fēng),氣味消失了。
空間:車內(nèi)空間設(shè)計(jì)的不錯,空間利用率非常高。我身高1.75,中等身材,坐在駕駛座的頭部和腿部空間都比較寬敞。后排空間很大,并不會給人太大的壓力。后備箱的空間剛剛好,拉兩個(gè)行李箱綽綽有余。
配置:選擇這輛車是個(gè)不錯的選擇,雖然價(jià)格不算太貴,但是卻可以省下一大筆錢。至于后期的油耗,維修保養(yǎng),都是非常節(jié)省的,我個(gè)人認(rèn)為,長期開下去,性價(jià)比還是很高的。
動力:我覺得這輛車的動力表現(xiàn)還不錯,動力響應(yīng)很快,沒有任何延遲。車子在高速行駛的時(shí)候,動力很足。在低速行駛的時(shí)候,車子的起步比較平穩(wěn),發(fā)動機(jī)的動力也比較強(qiáng),所以加速的速度還算可以。
越野: 這輛車很容易上手,方向盤手感也不錯。剎車非常靈敏,剎車距離非常短。加速器非常舒適,力度適中。底盤的支撐性很好,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,并沒有出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。
油耗:這輛車的油耗并不高,在高速行駛的時(shí)候,油耗只有六升左右。平時(shí)在城市里行駛的時(shí)候,因?yàn)檐囁俦容^低,發(fā)動機(jī)就會啟動,所以油耗并不高,一百公里只需要十幾度電。
舒適:整體感覺很舒服,坐在里面感覺很高級。座椅很軟,支撐得很好。車子的防震系統(tǒng)經(jīng)過了測試,在坑坑洼洼的路面上,并沒有太大的顛簸。不過在經(jīng)過一些碎石路面的時(shí)候,車子內(nèi)部還是出現(xiàn)了輕微的晃動。
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