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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意點(diǎn)很多，第一，通過(guò)這1500多公里實(shí)際駕駛，它真的很省油。第二，它真的開(kāi)起來(lái)和純電動(dòng)車沒(méi)有區(qū)別，，超級(jí)的平順。第三，這款車的定價(jià)真的不高，非常有性價(jià)比，看看燃油版的頂配和這個(gè)51公里的頂配，沒(méi)差什么東西，落地價(jià)比這個(gè)多幾千吧。
缺點(diǎn)：對(duì)車子也沒(méi)有什么最不滿意的地方，味道肯定是新車專屬的一個(gè)問(wèn)題，它是會(huì)稍微有一些的。然后就是這個(gè)車子本身在使用上各方面都還可以，我覺(jué)得只要不出什么大問(wèn)題，品質(zhì)穩(wěn)定就很好。
外觀：外觀沒(méi)得話說(shuō)，最美的SUV。首先，當(dāng)然是被它的顏值打動(dòng)的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾用料還是非常足的，但是整個(gè)設(shè)計(jì)還是跟不上時(shí)代潮流，沒(méi)有新意，比較古板，方向盤還是經(jīng)典的設(shè)計(jì)，也比較好上手操控，不過(guò)中控屏也相對(duì)較小一些。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):橫向空間真的是太寬了，超寬體SUV真不是白給的，如果坐在駕駛位系著安全帶去給副駕開(kāi)門……呵呵還真有點(diǎn)費(fèi)事?后備箱空間能及格，但是后排放倒后那就厲害了。后備廂容積:后備箱離地高度有點(diǎn)大，如果搬重東西可能會(huì)有點(diǎn)吃力。如果拉上上面隔板，整包24瓶裝的礦泉水，勉強(qiáng)裝4包，打開(kāi)隔板那就裝的多了。乘坐空間:本人身高174厘米，前排調(diào)整好駕駛姿勢(shì)后頭部空間不到三指，后排沒(méi)去試，多數(shù)都是我兒子在坐。家人乘坐評(píng)價(jià):我兒子躺在后排伸直腿毫無(wú)壓力兒子身高一米四車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間絕對(duì)夠用，車友們有吐槽放水杯的做的太小了，我一般都是礦泉水所以影響不大。手套箱縱深空間一般，中央扶手箱的空間足夠大。
配置：性價(jià)比可能是我唯一一點(diǎn)覺(jué)得不滿意的地方，真的覺(jué)得稍微有點(diǎn)貴，但是就是后續(xù)用車成本也能夠補(bǔ)回來(lái)，畢竟新能源車，買它也是看中了后續(xù)的用車成本，畢竟未來(lái)也是新能源逐漸普及的趨勢(shì)，早買早享受!所以也還是能接受的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我滿意的地方，起步是用電能來(lái)控制，所以非常的輕盈，超車也不在話下，只要你舍得踩油門，動(dòng)力就會(huì)源源不斷往外輸出，這可能就是宋PLUS新能源的魅力吧
越野：
首先這是一臺(tái)接近2噸的suv，但實(shí)際駕駛感受卻很輕快，在城區(qū)道路行駛時(shí)，大部分時(shí)間都是純電模式，跟一臺(tái)電車一樣，油門響應(yīng)干脆，堵車起步毫不拖泥帶水，
油耗：油耗還是可以的，反正目前來(lái)看他是不高的，而且也趨于穩(wěn)定的一個(gè)方向發(fā)展了，雖然說(shuō)走一些不太好走的路段的時(shí)候油耗會(huì)高一點(diǎn)，但是其實(shí)總體來(lái)講，他所保持和維持出來(lái)的一個(gè)數(shù)值還是挺不錯(cuò)的。畢竟油耗這個(gè)東西太過(guò)于飄忽不定了，只要他綜合的一個(gè)油耗表現(xiàn)的不錯(cuò)就可以了。
舒適：宋PLUS DM-i在空間和舒適性方面的表現(xiàn)可以說(shuō)非常出色，前排采用了兩個(gè)一體式座椅，主副駕駛均支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，樣式和包裹性確實(shí)也都十分出色。座椅的配色和走線也非常不錯(cuò)，淡雅又不乏對(duì)撞的元素。后排座椅的乘坐感受基本與前排保持了一致，在人體工程學(xué)上做了細(xì)心的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有敷衍了事。體感上算軟硬適中，承托力足夠。此外后排座椅靠背也提供了3個(gè)俯仰度的手動(dòng)調(diào)節(jié)。
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