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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊榮型

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我和家人當(dāng)時(shí)在購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候考慮到自己在經(jīng)濟(jì)這方面的壓力,而且自己也比較在意油耗這方面表現(xiàn),所以對(duì)于它的選擇還是比較謹(jǐn)慎的,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛還是比較喜歡它在這方面的表現(xiàn)很節(jié)省我的金錢(qián),而且說(shuō)實(shí)話(huà),她在空間這方面表現(xiàn)也是比較充足的,放東西都很方便,尤其是對(duì)于內(nèi)部空間的處理,我覺(jué)得乘坐起來(lái)比較放松,自己也能夠有一個(gè)愉快的出行心情。
缺點(diǎn):我對(duì)車(chē)子的內(nèi)飾和舒適性不是很滿(mǎn)意,感覺(jué)車(chē)子營(yíng)造的內(nèi)飾氛圍不是很強(qiáng),設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單素氣看起來(lái)沒(méi)什么科技時(shí)尚感,帶給我的視覺(jué)效果不是很好,而且剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候新車(chē)還帶點(diǎn)異味兒,還有就是車(chē)子的隔音性不是很好,速度稍快時(shí)胎噪聲和風(fēng)噪聲還是比較明顯的,給不了我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境。
外觀:外觀是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn),前臉看上去非常的大氣,高大上的感覺(jué),車(chē)身線(xiàn)條也是給人一種英氣十足的感覺(jué),最后我覺(jué)得最大的亮點(diǎn)就是貫穿式車(chē)尾燈,看著非常漂亮,感覺(jué)開(kāi)在路上就是我的車(chē)尾燈是最好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,我很喜歡中控大屏,科技感十足?梢运⒍兑、玩游戲等等,功能很多,和家用的平板電腦沒(méi)有什么區(qū)別,操作起來(lái)很順暢。360度全景影像,可以從車(chē)內(nèi)看到車(chē)輛四周的情況,提供了很高的幫助。
空間:空間對(duì)我而言是綽綽有余的,上下班的時(shí)候基本就是我一個(gè)人在使用,除了休息假期的時(shí)候,會(huì)帶著家人朋友一起,而且我選擇SUV的時(shí)候,也是想要一個(gè)比較寬敞的空間,后排的空間也是足夠大的,坐進(jìn)去膝部的空間也是有多余的,后備箱也能裝下好幾個(gè)行李箱,需要裝大型的物件或者多樣?xùn)|西的時(shí)候,后排打倒,也就輕松載走!
配置:?車(chē)子的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得蠻高的,不僅操控簡(jiǎn)單平穩(wěn)性好跑在路上能夠保障我的出行安全,而且油耗也比較低符合我現(xiàn)在的生活狀態(tài)經(jīng)濟(jì)性很高,養(yǎng)車(chē)沒(méi)什么壓力保值率高,再加上買(mǎi)車(chē)時(shí)給我的優(yōu)惠力度比較大感覺(jué)花這些錢(qián)買(mǎi)到它還是挺值的。
動(dòng)力:動(dòng)力真是隨叫隨到,這可能就是以電為主的這種超級(jí)混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)吧,相比以前開(kāi)的自動(dòng)擋的油車(chē),油門(mén)踩下去真的是反應(yīng)延遲,和電車(chē)沒(méi)法比,而且電機(jī)也夠大,和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差不多的參數(shù),但是加速起來(lái)電機(jī)上來(lái)就爆發(fā)最大扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)比不了的,而且這款車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)的變速箱,就不存在換擋頓挫什么的,而且不管低速增程,還是高速直驅(qū),只要你不暴力駕駛,發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)出來(lái)刷存在感的
越野: 操控在SUV里絕對(duì)算好的,也有可能我以前沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)
油耗:說(shuō)到能耗我覺(jué)得真夠我吹一陣子了,因?yàn)樗鼘?shí)在太省了,比我之前長(zhǎng)安1.3排量,自重還不到一噸的小車(chē)還省,目前跑了1500多公里了,然后這些天在充電,一個(gè)測(cè)試一下純電續(xù)航看開(kāi)空調(diào)能跑多少,一個(gè)是有電狀態(tài)下,切到混動(dòng)模式,這輛車(chē)的混動(dòng)邏輯是怎么樣的,這個(gè)后續(xù)都會(huì)發(fā)帖給大家分享,至于電池壽命,首任車(chē)主非營(yíng)運(yùn)三電終身保修,我每年跑不到3萬(wàn)公里,也去門(mén)店保養(yǎng),有這個(gè)政策,開(kāi)著太省心了。
舒適:別看車(chē)子價(jià)格挺便宜的但是在舒適性方面做的很不錯(cuò)每次出行時(shí)都能夠帶給我一個(gè)很安靜而且又平穩(wěn)的駕駛乘坐體驗(yàn),畢竟車(chē)子的隔音能力和減震效果都比較不錯(cuò)而且車(chē)子座椅調(diào)試的也很到位,平常開(kāi)著這臺(tái)車(chē)子跑在路上長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)有什么勞累感存在。
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