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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是配置了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候同價(jià)位對比了一圈，只有比亞迪宋PLUS這款車的配置最為豐富，尤其是一些跟安全相關(guān)的主動(dòng)科技類配置，像什么自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，并線輔助都是標(biāo)配，作為新手，360全景影像用起來也非常不錯(cuò)，再也不用擔(dān)心倒車的問題了，用起來非常方便。
缺點(diǎn)：目前使用時(shí)間尚短，還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，之后再來補(bǔ)充。
外觀：外觀它的車身比例控制的很好，而且我自己看了很多車型，感覺它的側(cè)身還是蠻修長的，畢竟它線條處理的也是很流暢，層次感控制的也很好，在各方面設(shè)計(jì)也有自己的想法，對于它的外觀我自己是挺心動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也很喜歡，給人很溫馨居家的感覺，同時(shí)又不失科技感，主要是通過內(nèi)飾的中控大屏和電子擋桿體現(xiàn)出來的，做工和用料也很扎實(shí)，肉眼可見之處都是軟質(zhì)材料包裹，很上檔次。
空間：在家里，我的車是外出的首選，車大就是好，活動(dòng)自如，腿想怎么放就怎么放，遇到外出，家人們就直接把行李放在身旁，一點(diǎn)也不擠，還很富余，并且空出來的地方他們就直接擺了吃的，也省去到后備箱拿的麻煩了。在公司也是被同事各種安排，一旦遇到要外出辦事的，他們就喜歡拉著我，說坐我的車舒服，還美名其曰幫我磨合磨合，所以新車買來，除了上班，基本每天都要被同事拉著出去遛一大圈。
配置：我買的這一款并非它的高配車型，但是各方面配置真不遜色，而且它的能耗也是比較低的，所以在大大程度上降低了平時(shí)的用車成本，所以綜合來講的話，我認(rèn)為這輛車的性價(jià)比特別高。
動(dòng)力：動(dòng)力無論是起步還是提速的效果都是蠻不錯(cuò)的，而且加速行駛起來，推背感還是挺棒的，而且我們一家人追求的是動(dòng)力這方面的反應(yīng)速度，經(jīng)過這段時(shí)間的觀察，很不錯(cuò)，我們一家人也很滿意，沒有失望的感覺。
越野：
對于新手來說，這款車真的非常的好駕馭，方向盤的設(shè)計(jì)輕重剛剛好，手感不錯(cuò)一點(diǎn)不費(fèi)力氣。剎車和油門反應(yīng)也挺靈敏的，輕輕一點(diǎn)就有響應(yīng)。新車提回來之后，特意找個(gè)了空地開了幾圈，很快就適應(yīng)了非常順手。就連老婆那種膽小的女司機(jī)，也一直夸著說好開。
油耗：當(dāng)電池池的能量低于25時(shí)的虧狀態(tài)下，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)切換至HEV混合動(dòng)力模式。 如果你想繼續(xù)保持純?模式下行駛，可以通過長按EV鍵強(qiáng)制進(jìn)入EV純模式。 此時(shí)，即便在HEV SPORT模式下，車輛整體的動(dòng)力表現(xiàn)也不會(huì)減弱太。 更重要的是這套DM-i超?混動(dòng)幅度改善了虧?狀態(tài)下的能表現(xiàn)，即便在虧狀態(tài)下百油也只有5.5L左右
舒適：不管誰坐我的車，都說很舒服，事實(shí)也確實(shí)如此，減震調(diào)校的不錯(cuò)，軟硬適中。座椅的包裹性和支撐性都不錯(cuò)，久坐也不會(huì)很累，隔音效果也還不錯(cuò)，高速行駛的時(shí)候也比較安靜。有時(shí)候一個(gè)人在車?yán)锫犅犚魳�，那種獨(dú)處的樂趣，還是蠻享受的。
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