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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊貴型

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.28萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:一直就對比亞迪的車子挺喜歡的,感覺比亞迪做車挺厚道,在圈內(nèi)的口碑也很好。剛上班的我想要買入自己人生中的第一輛車子,鎖定這款宋PLUS混動版的主要原因還是在于它的顏值和內(nèi)涵,內(nèi)外兼修的車子讓人忍不住想擁有它,試駕體驗不錯,就特別想開回家,遲買早買都是買,還不如早點買回去還可以提前享受呢!這也用了4個多月了,它帶給了我越來越多的驚喜,很多方面的表現(xiàn)都讓我挺舒適的。一點都不后悔自己當初的選擇。
缺點:我的個子比較高,182的個子,坐在后排時,頭部的空間不是很大,不過我很少坐后排,家里其他人也沒有我這么高,所以影響不大。
外觀:外觀是這款車最大的賣點之一,進氣格柵和大燈的設計看起來非常的舒適,給人一種霸氣又氣派的感覺。迎合了當下年輕人的眼光,給人一種很時尚的感覺。
內(nèi)飾:國產(chǎn)車一般都會在內(nèi)飾上下功夫,這款車的內(nèi)飾看起來不是很廉價,黑色的搭配也讓這款車的內(nèi)飾提升了不少層次感。在各種各樣科技手段的映襯下,車的檔次也有所提高。
空間:在空間方面,我覺得它的實力還挺強的,空間表現(xiàn)挺完美的,車身寬度達到了1.89米,這樣一來它的后排座椅就挺寬的,即便是身材寬厚一點的坐進去,也不覺得擁擠。而且后排中間地板是全平的,中間乘客放腳也可以舒展開。滿載出行不用擔心這個座位被嫌棄了。除此之外,它的載物空間表現(xiàn)也可以,后備箱塞入三個普通大小的行李箱倒是沒有問題,我們一家三口出行的東西放進去也是可以了。這樣的空間對于家用是足夠了。
配置:這款車子的性價比挺高的,話說,選車就應該側重于性價比高的車型,家用最劃算,這也是我挑車的時候非?粗氐囊稽c。360全景影像,定速巡航,高顏值,合適的價格,一一列舉出來,是不是覺得入手很換算呢?
動力:首先,這臺車在起步階段,是足夠平順的,起步的時候沒有頓挫,行駛起來也足夠的平穩(wěn),而且動力也并不弱,所以看起來就覺得挺滿意的,平順性確實非常重要,尤其是市區(qū)開車,另外一點就是起步之后,它的動力提升的也夠快,跑高速也不需要去擔心它的提速慢。
越野: 車子也開著有幾個月了,操控感受還不錯,非常的好駕馭,混動車子的電機和發(fā)動機斜街也順暢,如果不去刻意的體會,你也不會察覺到有什么大不同的。
油耗:這個車屬于是超混動系統(tǒng),所以他還是非常省油的,就算虧電模式下使用發(fā)動機直驅(qū)模式,油耗也不會特別的高。因為我開著它經(jīng)常在市區(qū)行駛,所以大部分行駛過程中能耗都是通過電機來輸出的,因此發(fā)動機的油耗就降低了不少,綜合起來油耗也就4個多點,對于我們來說是非常友好的,節(jié)省了不少用車成本。
舒適:座椅設計的不僅很上檔次,柔軟性也非常好,坐在上面就有種坐沙發(fā)的感覺,雖然是仿皮材質(zhì),觸摸的手感也非常棒,后排的靠背也可以調(diào)節(jié),還有不錯的音響效果,坐在車內(nèi)聽著音樂,感覺特別舒服。
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