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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊貴型

一鍵砍遍全城

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我這個(gè)人一直都挺喜歡比亞迪的牌子的,對(duì)于比亞迪推出的每一款車(chē)子基本都有去研究。所以,在攢夠了買(mǎi)車(chē)的錢(qián)之后,就直奔這款性價(jià)比比較高的車(chē)子。它的高性價(jià)比就是我最滿意的地方,非常的吸引人,家用也很實(shí)用。畢竟,上班賺錢(qián)不容易,在不影響自己的追求的同時(shí),還是怎么劃算怎么來(lái)。這款宋PLUS新能源車(chē)型讓我感覺(jué)動(dòng)力滿滿。
缺點(diǎn):等提車(chē)有點(diǎn)久 不過(guò)這家是新店 比起其他店還是快了很多
外觀:這車(chē)采用的是Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體看上去非常高級(jí),細(xì)看的話也非常精致,這設(shè)計(jì)在同級(jí)車(chē)中也是一流水平,前臉在展現(xiàn)精致的同時(shí)也表現(xiàn)的很優(yōu)雅,銀色飾條貫穿整個(gè)車(chē)頭,延伸到兩側(cè)的LED龍睛大燈也非常有科技感,讓人感覺(jué)氣場(chǎng)十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的很好,雖然我覺(jué)得它還可以更好,不過(guò),這個(gè)價(jià)位已經(jīng)是績(jī)優(yōu)的了。兼顧了舒適性和科技感,整體感覺(jué)很高檔舒適。12.8英寸的中控屏不僅好看,還非常的實(shí)用,內(nèi)置GPS不用鏈接手機(jī)就可以直接導(dǎo)航。
空間:車(chē)內(nèi)的空間值得稱贊,作為輛緊湊型SUV,它有著2765mm的軸距,接近中型SUV了,再加上它車(chē)身的設(shè)計(jì),前后排的空間都很寬敞,尤其是后排,地板設(shè)計(jì)的不高,坐三個(gè)人綽綽有余,腿部也沒(méi)有壓力,相比同級(jí)車(chē)有很大優(yōu)勢(shì)。
配置:這款宋PLUS新能源的性價(jià)比值還是挺高的。14.69萬(wàn)元入手,就可以擁有這么一個(gè)綜合表現(xiàn)出彩的實(shí)力選手,都感覺(jué)自己賺大發(fā)了。
動(dòng)力:宋PLUS新能源的動(dòng)力挺足的,買(mǎi)車(chē)試駕的那會(huì)因?yàn)樽叩氖瞧秸范,就是感覺(jué)它挺帶勁,起步提速也挺迅速的。其實(shí)也沒(méi)什么感受。就是提車(chē)不久之后,回了一趟老家,走過(guò)山路之后,這車(chē)子的威力終于發(fā)揮出來(lái)了。動(dòng)力輸出一點(diǎn)都不肉,跑山路毫不含糊。還有一點(diǎn)讓我感覺(jué)驚喜的是,它在起步的時(shí)候,直接可以利用電機(jī)扭矩大的優(yōu)勢(shì)就可以帶動(dòng)這個(gè)大塊頭了,也不用開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),非常的省油。每當(dāng)在紅綠燈口或者是擁堵路段走走停停的時(shí)候,我特別自豪自己當(dāng)初選了這款插混版的車(chē)型,挺省錢(qián)呢。
越野: 操控還是很靈敏的,轉(zhuǎn)向輕盈不輕浮,可以很好的掌控,本人技術(shù)不是太好,買(mǎi)的時(shí)候特別喜歡這車(chē)自帶的360度全景影像,太方便了!跑高速的時(shí)候定速巡航也是徹底放松雙腿
油耗:雖然續(xù)航只有51公里,但偶爾也會(huì)用純電的,再加上我上班的地方也不遠(yuǎn),所以它的電機(jī)也幫我省了很多錢(qián),電價(jià)要便宜很多,甚至可以直接忽略不計(jì),要是混動(dòng)模式下,油耗也非常低,百公里平均也就5.3L,比油車(chē)省太多了。
舒適:一體式的座椅,有著很不錯(cuò)的包裹性,整體的設(shè)計(jì)很超前,乘坐起來(lái)也更加的舒服,就算長(zhǎng)時(shí)間駕駛,也是完全沒(méi)有問(wèn)題的,就是樣子看起來(lái)比較的怪,總想去調(diào)節(jié),但又無(wú)法調(diào)節(jié)。第二排的空間表現(xiàn)得也很好,得益于車(chē)輛的軸距,并且后排的座椅角度還能夠調(diào)節(jié)可以找到一個(gè)很好的乘坐舒適感,后排地板基本上是純平的,還匹配了出風(fēng)口。
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