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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這款車最滿意的就是外觀，和其他汽車相比顏值是比較在線的。當(dāng)時(shí)我選車的時(shí)候第一眼就看上了這款車型，被它的顏值深深地吸引了。設(shè)計(jì)的不僅年輕，而且還符合當(dāng)下的潮流。設(shè)計(jì)師在車身上增加了各種各樣優(yōu)美的弧線，搭配犀利的大燈，給人一種年輕霸氣的感覺
缺點(diǎn)：剛開始沒發(fā)現(xiàn)車子有什么異常，是有一次上高速，許是一個(gè)人太過安靜的緣故，感覺它的胎噪聲比較明顯，讓我感覺很不舒服。
外觀：我對PLUS的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)最滿意，比如說車頭的標(biāo)志，一根金屬的飾條上面浮雕式的設(shè)計(jì)，在其他車型上好像沒有見到過，看著非常的中國風(fēng)。同時(shí)，雙色的輪轂、有點(diǎn)類似于GT車型的輪廓造型，特別養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用了家族的統(tǒng)一設(shè)計(jì)，雖然沒什么新鮮感，但可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸中控大屏也相當(dāng)惹眼，搭配的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)有很多實(shí)用的APP，而且支持OTA升級，皮質(zhì)的方向盤粗細(xì)適中，手握感很好，車機(jī)系統(tǒng)的順滑度及流暢度也有很大提升。
空間：首先說一下空間情況，一般自駕游出去個(gè)人比較在意放水的地方是否夠多，這車扶手箱兩個(gè)水杯架還是挺方便的，美中不足扶手箱空間不是太大，很多證件，其他物品放里面差不多就滿了，另外扶手下面空間個(gè)人感覺還可以，平時(shí)放個(gè)錢包、口罩、手機(jī)還是很方便滴，其次就是后排空間，我本人185cm山東大漢，哈哈，主駕調(diào)好我的空間后，后面我朋友坐著還是很寬裕的
配置：比亞迪在混動(dòng)技術(shù)上的突破讓我對這車更加肯定，它為了節(jié)省了經(jīng)濟(jì)成本，哪怕在虧電的情況下，也可以保持那么低的油耗，而車上的配置豐富，為我的用車帶來了安全與便利，關(guān)鍵是這車還不到15萬就能拿下，簡直太超值了。
動(dòng)力：買車的時(shí)候就查過它的動(dòng)力，后來開的時(shí)候也相當(dāng)滿意，還能省油，相當(dāng)滿意了，像起步什么的都不在話下，別看它這么大的塊頭，也很輕便的，絲毫不會(huì)感覺到笨重，高速超車我是感覺非常輕松的，發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到110的馬力，太給力了。
越野：
之前雖然沒有開過混動(dòng)車型，但這車開起來很容易上手，駕駛中明顯感覺它的方向盤指向很精準(zhǔn)，幾乎感覺不到偏差，車身也穩(wěn)穩(wěn)的，在高速上也不飄，在城區(qū)行駛時(shí)，能感受到宋這車動(dòng)力輸出線性很直接，油門響應(yīng)干脆利落，在堵車起步時(shí)毫不拖沓，動(dòng)力響應(yīng)能跟純電車型相媲美。
油耗：混動(dòng)車型的最大優(yōu)點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)，只要開啟了混動(dòng)模式，去哪都不用擔(dān)心油耗過高，再復(fù)雜的路況也無所謂，要是近的地方，還可以直接用電，也能跑51公里。
舒適：我喜歡安靜的環(huán)境，而這款車的靜謐性做得很好，哪怕是在高速上也沒有明顯的噪音，座椅也設(shè)計(jì)的很柔軟，可支撐的比較到位，最大程度的保證了座椅的舒適性，再加上它出色的空間，所以坐在車內(nèi)的哪個(gè)位置上，都覺得特別舒服。
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