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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.38萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1986公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這款車的混動技術，它的電機動力很強，扭矩也較大，電池組的容量也比較大，所以在中低速時，也可以擁有很強的性能，明顯感覺提速非常給力，而且它可以用油也可以用電，為用車成本也降低了很多，這對我來說太友好了，養(yǎng)車很輕松。
缺點：不太滿意的就是提車時間有點長了，可能現(xiàn)在混動車型比較火吧，還好我沒放棄 終于等到了
外觀：我就是沖著它的外觀來的，當然得滿意了，格調非常到位，線條屬于那種冷硬的風格，越發(fā)襯托出車子的帥氣外表了，尾部和前面的設計也很耐看，還非常大氣，看起來都很養(yǎng)眼，這個車子現(xiàn)在在我家可是門面擔當。
內飾：進入車內，顏色搭配的很有檔次感，看著也讓人心情舒暢了不少，中控有大量的鋼琴烤漆材質，中控臺上方以及門板處都用了軟性的材質包裹，懸浮式設計看著也比較潮流，12.8 英寸8 核自適應旋轉懸浮Pad功能也非常豐富，只是偶爾會感覺車機系統(tǒng)反應慢。
空間：內部空間還是杠杠的，我平時開車的時候坐駕駛座就覺得頭部和腿部位置都很寬裕，☆ 空間設計亮點:中控扶手箱還是很人性化，蠻喜歡的
配置：性價比還是挺高的，最低配的車型的話，選擇下來也沒有特別的貴，反正這樣的價位在合資車中來說還是挺劃算的。
動力：起步輕快充滿電的時候全油門加速，推背感很明顯，速度提升非常迅猛，高速上動力也不弱
越野：
這車提供了三種駕駛模式，不同的模式帶來的駕駛感也大不相同，經濟模式符合我的風格，也讓我省了不少成本，車上輔助駕駛功能也全面，最實用的就是360度全景影像，要是上了高速后，定速巡航也讓我非常省心，所以跑的再遠，也不會覺得疲憊。
油耗：純電的情況下，這車的續(xù)航只有51公里，上班時可以用純電的，但下班就要用到混動模式，在這樣的方式下，我的油耗也非常低，養(yǎng)活它不是問題。
舒適：宋PLUS新能源的舒適性我很滿意，當然了，剛開始我卻是心有不喜的，畢竟，那會車子的異味太重了，我想忽略都做不到。為此，我還專門采購了香囊和去味包，而且經常的開窗通風，只為讓車子室內盡快的散掉異味。還好，隨著時間的流失，味道消散之后，我才重新開始建立對它的好印象。
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