一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意這車最讓我滿意的一開始是外觀,比亞迪真的很會(huì)設(shè)計(jì)外觀,可以說包含了科技感,時(shí)尚和大方為一體,算是正和我的心意,簡直太帥了!當(dāng)上手后我最滿意的大概是舒適性方面,到底是老品牌,車內(nèi)隔音特別好,濾震也好。第三點(diǎn)就是這車真的省油,雖然不是純電吧,但是百公里就4個(gè)油,作為 suv 可以說驚為天人的水平。
缺點(diǎn):如果說需要吐槽的地方,就是這款車的駕駛座位設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)的燃油汽車還是有不太相同的地方,坐的時(shí)候不太舒服,空間有點(diǎn)小有點(diǎn)雞肋,第3個(gè)可能就是電動(dòng)車的通病,方向盤有稍微的抖動(dòng)。還有內(nèi)部的問題就是儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不合理,沒有很好的利用空間.
外觀:外觀也是我最喜歡的,在同級(jí)車?yán),這款車的顏值在我心里是頂峰,不管是不是情人眼里出西施的感覺,反正是很符合我的審美的,迎面看去車頭的造型就很酷,一點(diǎn)笨重感也沒有,還有前大燈我也很喜歡,像兩只炯炯有神的大眼睛,很機(jī)靈的樣子。
內(nèi)飾:十幾萬的價(jià)格買到這樣一臺(tái)車真心不錯(cuò),內(nèi)飾的選材也非常講究,而且設(shè)計(jì)師還融入了很多年輕化的元素,加入了科技化的配置,看起來非常的上檔次。我認(rèn)為這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很適合年輕人,就算是稍上年紀(jì)的人使用也不會(huì)有違和感。
空間:1、我家的這車空間還是很寬敞的,4.7米的車長,2765mm 的軸距,這兩個(gè)數(shù)據(jù)在緊湊型SUV車型中也算是搶眼的表現(xiàn)了,我和爸媽都可以舒舒服服的坐在車內(nèi),一點(diǎn)也不覺得擁擠,而且后備廂也很寬敞,后排座椅也能放倒,要帶一些行李物件也很方便。2、我家的小宋內(nèi)部空間還是杠杠的,我平時(shí)開車的時(shí)候坐駕駛座,就覺得頭部、腿部很寬裕,哪怕堵車或者開長途也不會(huì)覺得疲勞,父母坐后排也是如此。中央扶手處超大的儲(chǔ)物格可以讓我在車上也可以有地方放鑰匙零錢等小物件。不過有的儲(chǔ)物格稍微小了一點(diǎn)。3、空間方面,我記得當(dāng)時(shí)特意去的店里試駕,我的身高將近1.91米,所以一般的車我開著都會(huì)感覺小,尤其是前排的頭部空間,特別的擁擠,宋PLUS新能源的整車空間設(shè)計(jì)就很大,在保留了運(yùn)動(dòng)的外觀同時(shí),車內(nèi)的空間一點(diǎn)都不受影響,前后排都能擁有較大的儲(chǔ)物以及乘坐空間。不過后備箱開口小了一點(diǎn)。后備廂容積:后備箱空間還是很大的,出去游玩放幾個(gè)大行李箱還是妥妥的....................
配置:這臺(tái)車子該有的配置都有了,價(jià)格方面也挺有優(yōu)勢的,雖然說優(yōu)惠不是很多,但是這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別的車型里也是有競爭力的。使用感受而言,我個(gè)人覺得還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:說到這輛車的動(dòng)力還是有點(diǎn)感想的,低速時(shí)開起來感覺很平順,高速時(shí)開起來也很有推背感,而且穩(wěn)定性也非常好,隨著速度的加快,車子沒有一點(diǎn)兒飄的感覺,所以動(dòng)力上必須給滿分。
越野:
車子還是很好駕馭的,電機(jī)的反應(yīng)也很迅速,發(fā)動(dòng)機(jī)很給力,能感覺到源源不斷的動(dòng)力輸送,這種感覺很好,方向盤的精確度很高,雖然車子不算小,但是打彎的時(shí)候也很輕松,不會(huì)有很大的幅度,方向盤也是輕巧類型的。
油耗:4.2L100km﹣一選車的時(shí)候,主要是因?yàn)槁犝f它油耗比較低,畢竟作為混動(dòng)的車型,非常經(jīng)濟(jì)。經(jīng)過幾個(gè)多月的用車體驗(yàn)來看,平均油耗保持在4.2L左右。不僅油耗很低,而且電耗也不高,在我的預(yù)算范圍之內(nèi),在油耗方面比較滿意。
舒適:座椅對(duì)身體的包裹性很好,長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得很累,最近冬天空調(diào)出風(fēng)速度快,升溫速度高?吹絼e人說噪音大,其實(shí)也是,但是我覺得這個(gè)并沒有什么大的影響,音樂聲音加一點(diǎn)就能遮蓋住了,而且底盤懸架調(diào)教的很舒適,60碼的速度過一些坑洼路面或者減速帶的時(shí)候,車內(nèi)的動(dòng)靜很小
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