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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.78萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1432公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這個車的油耗、空間和外觀了。插電式混動系統(tǒng)能耗就是低呀，我看到同類型體積的燃油車他們的油耗就非常高，有的都達到了10L左右，而我的這個車現在就4.2L左右，所以出門從來沒擔心過油耗會高，帶來什么費用。內部的空間也是很大的，坐滿5個人沒有出現過擁擠的情況，前排的主副駕駛坐上去在操作的時候方便自由，后排坐三個人不擁擠，而且后排還能夠蹺二郎腿，實用性蠻好的。外觀的顏值也是我喜歡的一個點了，大燈與前格柵搭配非常的秀氣，車身的腰線設計也是非常的明顯，尾部的視覺感也是不錯的造型，沒有臃腫的感覺。
缺點：座椅的舒適度是有的，而且做工也可以，只是功能上就不是很完美了，特別是主駕駛，不經常使用但是有必要的記憶功能就沒有，需要的時候麻煩了點，而且前排座椅沒有加熱和通風的功能，這上面來說的話貼心就有點欠缺了。
外觀：外觀大氣，據說不是使用了中國的元素在里面嗎？還是很好看的！
內飾：這里的設計大體來看的話，還是挺時尚的，我最滿意的還是一些細節(jié)部位的處理。中控臺上用的材質也很高級，摸上去有很細膩的質感。車里有PM2.5過濾裝置，前排有兩個USB接口，后排也有兩個，能夠滿足車內乘客的充電需求了。
空間：雖然是緊湊型SUV,但軸距接近兩米八了，不算小了，所以空間上是非常充足的，駕駛位的空間也很舒適，我駕駛時候的心情是非常愜意的，特別是腿部的舒展空間很大，可以自由舒展，后排的乘坐空間也不會顯得擁擠。
配置：性價比這個東西怎么說呢，我覺得因人而異吧，我覺得就是性價比還是很高的
動力：個人認為這款車的動力是比較足的，加上我個人對動力的要求并不高，可以正常夠日常使用就可以。這款車無論是爬坡還是超車都是比較輕松的，動力相當充沛了。
越野：
操控沒的說,當然橫向比較還是我之前的鋒范,方向盤要更輕一些。剎車也 OK 的,提車前比亞迪工作人員建議不要開太快,剎車系統(tǒng)適應路面需要時間,剎不住危險,但是我個人開了開還是沒有出現剎不住的情況的。另外一個很大的優(yōu)點是車機語音系統(tǒng),很靈敏,減少了很多自己開車看屏幕需要的操作,側面上提高了安全性。
油耗：新能源的主打優(yōu)勢就是省油，不過相比起純電的車型，我還是更喜歡這種混動的，這樣就不擔心遠行自駕游的問題了，也不用擔心油價
舒適：座椅屬于運動風格，給人的感受很時尚，也很有質感，包裹性和舒適性也都不錯，感覺車子的隔音效果不是很明顯，平時上下班好，但是上了高速速度太快時，經常會有風噪跟胎噪的問題出現，這一點我覺得有點煩，不過它的減震能力還是不錯的，駕駛期間沒有顛簸的感覺，車身比較穩(wěn)定，座椅也比較舒服。
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