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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀設(shè)計(jì)了，比亞迪龍顏的封閉式前臉，其新能源的身份一眼就能分辨出來(lái)，霸氣十足，機(jī)蓋下的鍍鉻裝飾條上的凸起的宋字，質(zhì)感十足！車身側(cè)面的貫穿腰線，一看就是老少皆宜的城市SUV，?，貫穿式的尾燈，夜間點(diǎn)亮，辨識(shí)度超高，很漂亮，19寸的輪轂，造型新穎別致，增添了幾分動(dòng)感.2.7米的軸距，帶來(lái)的好處就是超大的后排空間。我家里人都一米七幾的個(gè)頭，這個(gè)空間綽綽有余，純平的后排地板，后排坐三個(gè)成年人也不是很擠，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，可以放很多小件東西。這臺(tái)車是一臺(tái)前置的永磁同步電機(jī)，最高功率135KW，最大扭矩280nm，0-50加速時(shí)間為4.4秒。這款車的動(dòng)力屬于中等偏上的水平，作為一臺(tái)家用車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力綽綽有余了。這個(gè)車在ECO模式下，動(dòng)力性能稍弱，主要還是為了節(jié)能，目的就是為了省電，這個(gè)可以理解。其實(shí)動(dòng)力性能的表現(xiàn)并不是這臺(tái)車的長(zhǎng)處，這臺(tái)車的加速比較順，在全油門的狀態(tài)下，也不會(huì)有其他電動(dòng)車加速帶來(lái)的那種眩暈感，其實(shí)就是一個(gè)很明確的家用型SUV的定位了.
缺點(diǎn)：一是充電問(wèn)題，我在江蘇段三個(gè)服務(wù)區(qū)國(guó)家電網(wǎng)充電樁竟然無(wú)法充電，八仙臺(tái)服務(wù)區(qū)，盱眙服務(wù)區(qū)，八卦洲服務(wù)區(qū)，充電都顯示錯(cuò)誤01，大概是充電協(xié)議問(wèn)題，咨詢國(guó)家電網(wǎng)，說(shuō)充電樁都是2015國(guó)標(biāo)的，汽車要打個(gè)兼容補(bǔ)丁包。問(wèn)比亞迪售后，說(shuō)車子版本都是最新的，是充電樁版本沒(méi)升級(jí)。我覺(jué)得正常來(lái)說(shuō)應(yīng)該是新版本兼容舊版本，新車能使用舊樁。希望比亞迪公司能盡快出補(bǔ)丁包，否則都不敢跑遠(yuǎn)途高速了，在服務(wù)區(qū)趴窩就慘了。二是輪胎高速噪音比較大，輪胎容易卡小石子。品牌是佳通的，秦plus 都是馬牌的。三是車門下特別容易臟，密封條太靠門上了，下半部分就直接被泥水弄臟了，得裝個(gè)腳踏板應(yīng)該能解決。還有后車門側(cè)邊是擋泥板的一部分，必臟。
外觀：外觀這方面我覺(jué)得不是特別亮眼，另一方面我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)風(fēng)格也不太適合女孩子，是偏硬朗的那種，看起來(lái)也是比較的兇，所以我自己是不太喜歡的，但是對(duì)于那些喜歡霸氣或者是說(shuō)更加穩(wěn)重的人來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，其次，我覺(jué)得它大燈設(shè)計(jì)還是比較有神的。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格比合資車實(shí)在多了，該包敷的地方都包了，儀表板上邊的那一堆密集橫條比較迷惑，要知道駕駛員開(kāi)車你在余光地方放一堆密集橫條很催眠的。后視鏡支臂采用反光材料設(shè)計(jì)，在特定時(shí)間和角度反射陽(yáng)光刺眼很嚴(yán)重，系統(tǒng)除了空調(diào)車機(jī)還行，其他APP還是別用了，刷抖音，看電影都會(huì)卡，配置問(wèn)題，不是卡網(wǎng)速那種。語(yǔ)音識(shí)別最好能設(shè)置一個(gè)開(kāi)關(guān)，不然帶孩子出行，那十萬(wàn)個(gè)為什么，各種控制車機(jī)，太危險(xiǎn)了。
空間：空間是沒(méi)得說(shuō)，后排做3個(gè)成年人比較寬松敞亮，后備箱只能用大來(lái)形容，感覺(jué)平時(shí)能帶走的東西用的著的東西都能帶上，空閑的時(shí)候出趟遠(yuǎn)門自駕游，各種行李物品帶上后還有余富。前排的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也不少，一些零碎的東西，隨身物品放上去使用起來(lái)會(huì)比較方便，尤其是比較喜歡的雙開(kāi)扶手箱看起來(lái)比較大氣上檔次。
配置：當(dāng)時(shí)我是跟我表哥一起來(lái)選這臺(tái)車的，當(dāng)時(shí)看著整體的價(jià)格很優(yōu)惠，而且在設(shè)計(jì)上還是比較用心的，尤其是在內(nèi)飾這方面的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得看起來(lái)非常的高端。其次我自己也比較喜歡空間的設(shè)計(jì)效果，每次出行的時(shí)候從進(jìn)到這家店就感覺(jué)它的價(jià)格不是特別優(yōu)惠，我覺(jué)得它在內(nèi)飾這方面設(shè)計(jì)特別用心，尤其是做工走線這方面，而且內(nèi)飾整體的布局看著也非常的合理，不是特別的僵硬，而且整體的材質(zhì)透氣性很好。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，不要以為電車就沒(méi)有力，其實(shí)真不比加油的差
越野：
轉(zhuǎn)向適中吧，基于雷凌精準(zhǔn)指向與漢蘭達(dá)模糊指向之間，夠用，上手快。輪胎抓地力和聲噪不咋地，在用一用打算冬季換馬牌UC6濕地輪胎，更安全也更舒適一些。
舒適：舒適性，沒(méi)得說(shuō)家用絕對(duì)夠，桌椅都很軟，前排還有通風(fēng)和加熱。車內(nèi)噪音異味:提車回來(lái)有味道，大體放味一個(gè)月差不多了。
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