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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4237公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛這款電動版宋PLUS出門給我最大的體會就是車子的經(jīng)濟(jì)性是很強(qiáng)的。我之前的車是燃油車，平時一個星期就需要加一次油，到月末我都不敢踩油門了。但是自從提了這款宋PLUS之后，我覺得電動車的經(jīng)濟(jì)性真是太強(qiáng)了，仔細(xì)一算，我的養(yǎng)車支出減少了很多，這方面我感覺是很實(shí)惠的。此外，車子的續(xù)航里程有460公里左右，絲毫不遜色于燃油車，在續(xù)航方面，車子的功能性被有效拉伸與拓展了。
缺點(diǎn)：其實(shí)這個還是有點(diǎn)缺點(diǎn)的，畢竟沒有車子能夠做到那么完美的，只是說沒有那么明顯而已，還有這輛車在使用的過程中，我會覺得內(nèi)飾稍微味道有點(diǎn)重了，不過我這個人也是比較隨和的人，也沒有說要求什么車子都要做的特別好。
外觀：外觀采用的是家族風(fēng)格，也是我喜歡的類型，感覺開出去還挺有面子。車頭設(shè)計(jì)的非常霸氣，雖然沒有太多的設(shè)計(jì)，但線條勾勒的很有力量感，一看就有種實(shí)力不俗的感覺，大燈也很有設(shè)計(jì)感，尾燈是貫穿式的，使車尾也氣派了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯吧，有很多豐富的智能配置用起來也很順手。特別是這個語音識別控制系統(tǒng)，能夠?qū)嚴(yán)锏膶?dǎo)航、電話以及空調(diào)和天窗進(jìn)行語音控制。
空間：雖然說滿員的情況并不多，但是偶爾五個人坐滿車輛的時候，一點(diǎn)也不會覺得擁擠。周末的時候全家人出行，我和妻子坐在前排，后排是兩個孩子和他們的一些玩具，整體的空間是很自由，也很寬松的。
配置：對于比亞迪所設(shè)計(jì)的新能源電動車，現(xiàn)在的信任度是越來越高，如果身邊有朋友要買新能源電動車，我肯定會毫不猶豫地推薦這個品牌。因?yàn)檫@是自己的實(shí)際駕駛所找到的真實(shí)感覺，希望這臺車今后在我的生活中，能夠給我更多踏實(shí)的陪伴，我們一路風(fēng)雨同行。
動力：動力方面可以說是有一種隨叫隨到的感受，就現(xiàn)在的用車感受來說，是挺合我的心意。之前家里的那臺燃油車，在瞬間點(diǎn)燃的時候，還沒有這臺車的推背感強(qiáng)烈。不僅有很迅猛的起步，而且后期的加速也沒有很突兀的感覺，整體的表現(xiàn)很平順，也很穩(wěn)定。
越野：
車內(nèi)的配置比較豐富，這讓我在操作時感覺車子的操控性還是很強(qiáng)的，說說這個12.8英寸的中控屏，其搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且還配備了喜馬拉雅、抖音、高的地圖等實(shí)用性的APP，讓我用車的娛樂性與實(shí)用性并存，整體的操控體驗(yàn)很強(qiáng)，駕駛著這款車很有駕駛樂趣。此外，在方向盤等基礎(chǔ)性的操作系統(tǒng)方面，這款宋PLUS也是做得很好的，方向盤的調(diào)校比較精準(zhǔn)，讓我駕駛時更加的安心。
舒適：在正常的道路上行駛，整體的舒適度還是很不錯的，包括座椅也有很好的承托力和包裹性，坐在上面就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣。遇到坑洼路段的時候，要注意減一下速，不然的話就會出現(xiàn)顛簸的感覺。
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