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購買時間2021年06月
購買地點廣東 潮州
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3327公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前總擔心買輛新能源車續(xù)航低，出門會帶來很多不便，而這款車打消了我的顧慮，工信部的續(xù)航是505公里，我的實際續(xù)航差不多也有500公里，夏天開了空調以后也沒覺得續(xù)航少了多少，這樣的續(xù)航讓我去哪都能放心，不用擔心半路沒電。
缺點：最不滿意的應該是它的內飾了，有比較多的地方選擇的是塑料材質，尤其是中控臺也是塑料手感的，摸起來不是很舒服。
外觀：整車的造型采用了這種低趴寬體的造型設計，車頭前臉也是經典的純電封閉式前臉。再加上精致的熏黑飾板，以及具有運動感的包圍飾件，整體的造型真是動感又年輕。車子即使是停在那里，看起來也是氣勢非凡。
內飾：車內是兩種顏色拼接的，檔次看上去比較高級，懸浮的液晶屏也充滿科技感，尺寸上也夠大，使車內的檔次再次提升，每次看到它時，都覺得很舒服，在使用的過程中也方便，還有平底的方向盤，飽滿的換擋手把。
空間：在空間上真的就沒有必要太多的擔心了，反正家人坐在車里面會感覺到很輕松，我坐在車里面也不會很壓抑。最主要的是后排的乘坐可以進行座椅的調節(jié)，這一點設計就很人性化，保證每一個人都能以最舒適的姿勢乘坐在車里面，再加上廣角設計的全景天窗，讓整個空間感又增加了不少。
配置：這款車型各方面的表現都挺不錯的，除了日常的一些配置讓我覺得滿意之外，我覺得這臺車子的安全配置也是挺豐富的。有車道偏離預警系統，還有車道保持輔助系統以及主動剎車，這些都能提升車輛行駛的安全性。
動力：在動力方面，這款宋PLUS新能源搭載了184Ps的電動機，最大功率為135kW，最大扭矩為280，平時啟動不會有費力的感覺，整體的換擋感覺比較平順，就算是中期加速超車，宋PLUS新能源也可以提供較好的動力表現。
越野：
操控還是很給力的，它的方向盤不輕不重，而且轉起來也比較順滑不會很緊致，剎車的話用點力就可以停的下來，底盤的話也是很穩(wěn)的喲。
舒適：車里的氛圍很不錯，坐在車里就有一種回家的感覺，可能也是這種設計風格是我喜歡的吧。座椅還挺高級的，有點像是超過20萬的規(guī)格了。可以進行各種調節(jié)，靠背和角度都能調，怎么舒服怎么來。底盤也挺穩(wěn)的，不會因為路況不好，有太大的起伏波動。
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