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購買時間2021年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1687公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋Plus EV讓我最滿意的點是它屬于電動車的靜怡性，開在高速路上基本上沒什么嘈雜的聲音，很安靜。其次就是它的動力，起步加速非常快，推背感非常強(qiáng)。還有一點就是現(xiàn)在從此告別加油站，晚上充電平均四分錢一公里都不到，我平時除了上下班基本都是在市區(qū)內(nèi)用車，每天上下班大概三十公里，和燃油車對比幾年可以說省下一臺車的錢。
缺點：不滿意的是個人感覺儀表盤偏小了，夜里開車視力不太好每次看這個小屏幕的信息真的太費神了；還有就是剛提車時，車子味道大，這應(yīng)該是每個新車主都會遇到的問題。
外觀：車子的外形很大，看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)部座椅采用了雙色配置，用料也比較高檔，加上這個可旋轉(zhuǎn)的中控屏，車內(nèi)的整體氛圍比較好。
空間：因為前幾輛車看的都是日系車，說實話日系車對空間的設(shè)計確實有很多值得國產(chǎn)車學(xué)習(xí)的地方，能利用一切利用起的空間，對比比亞迪也就是這一點可能不太滿意，不過日常的家用足夠了。
配置：至于這輛車子的性價比我覺得也是挺高的，因為我覺得這輛車子的價格其實不能算高，但是它的性能確實挺不錯的，而且它雖然是一輛純電動車，但是它的動力卻是毫不比燃油車差。所以我覺得將這輛車子買回家，也是一個比較正確的選擇。
動力：依靠184Ps的永磁電動機(jī)，車子的最大功率可以達(dá)到135，峰值扭矩也可以達(dá)到280，這樣的數(shù)據(jù)對于家用出行來說還是比較具有幫助的，并且比較高的動力輸出也讓我行車過程中的自信心比較強(qiáng)。
越野：
車開起來非常靈活，在市區(qū)擁堵時并線很方便，停車也完全無壓力。油門剎車踏板都很線性，踩多少就是多少，還是很好操控的。車身的尺寸不算很大，在市區(qū)里面，拐彎抹角都比較方便，方向盤轉(zhuǎn)向也比較輕盈，開起來輕松，而且轉(zhuǎn)向沒有一點虛位。配備的360度全景影像，倒車會很方便。
舒適：說到這輛車子的舒適度的話，其實是有一個地方讓我不太滿意的。就是我覺得這輛車子的懸架減震效果有些不太好，平時如果遇到比較崎嶇的路段，感覺車身還是比較晃動的。
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