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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2743公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說到最滿意的那自然是它的外觀和空間，扁平的車頭、封閉式的格柵加上肌肉般的線條，使車頭看上去格外霸氣�？臻g上也非常寬敞，作為一輛緊湊型SUV，它有著2765mm的軸距，足以跟中型SUV相媲美了。
缺點：最不滿意的話就是這款車啥也沒有，要我說我還真的找不出有什么地方是令我不滿意的，等后期用了很長一段時間我再來說吧。
外觀：外觀就是充滿了科技感，側(cè)面看很帥，就是有點高，自己洗車的時候有點夠不到天窗，前臉應(yīng)該是沿用比亞迪漢的造型，龍須設(shè)計，大氣又不浮夸，裝飾的也恰到好處。
內(nèi)飾：宋Plus EV的內(nèi)飾給我的感覺做工很精細，雙拼色的內(nèi)飾撞色搭配的很時尚，比其他的內(nèi)飾的顏色要好看的多，整車沒有過多的豪華感，但是功能各方面很齊全也很實用，像中控屏幕是安卓系統(tǒng)，很多軟件都可以在應(yīng)用里面下載，手機可以遠程操作遠程解鎖，很有科技感，而且這款車每個地方都是軟包的，在細節(jié)方面處理真的很用心。
空間：內(nèi)部空間足夠大，就連一次拉客戶，他都夸贊這款車的內(nèi)部空間，這讓我很有面子，話題也從這款車聊起來了，迅速的與客戶拉近了交流距離。此外，宋PLUS新能源的后備箱也比較大，假期帶著家人外出，就算車內(nèi)多裝幾個箱子也完全沒有問題。但空間方面有一點要說的就是感覺后排座椅有點小。
配置：不到20萬買一個這個樣的電車，我覺得還是非常有性價比的，因為你像特斯拉最入門的款也不止這個價格，當時我也是這兩個車對比了很久，所以我還是覺得宋PLUS這個后排空間還是更大一些，可以做出來乘坐的體驗更舒服一些，因為這個車其實電車都沒什么價可以講的，所以說談性價比真的就只能看這個車身自己的實力了，我自己目前看起來我覺得宋PLUS的實力還是非常到位的。
動力：比亞迪的新能源技術(shù)很好，這車帶給我的駕駛感也不一般，何況它的性能真的很強，馬力能達到184匹，對于一輛緊湊型SUV來說綽綽有余，平時用車沒一點壓力。
越野：
除了感覺車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點大之外，這款車在操控性方面做得很好，豐富的配置給了駕駛比較大的加持性，并且精準的方向盤也可以在轉(zhuǎn)彎的過程中不存在虛位。
舒適：除了之前說的濾振效果問題的問題，我感覺這款宋PLUS新能源在舒適性方面還是比較好的，其座椅的包裹性比較強，并且其座椅的角度設(shè)計的還是很舒適的，不會在長時間的駕車后感覺疲勞。
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