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宋PLUS新能源
2021款 EV 505KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程123公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是為了省心,像我這樣不喜歡暴力駕駛的人,開個(gè)四百公里都沒問題,冬天開空調(diào)都沒問題。
缺點(diǎn):這個(gè)大家伙的外觀不太符合我的審美,里面的塑料感比較強(qiáng),敲擊起來會(huì)發(fā)出噼里啪啦的響聲。
外觀:怎么說呢,不太符合我的口味,這么大的車看起來有點(diǎn)傻。
內(nèi)飾:車內(nèi)的氛圍燈感覺沒什么用,車?yán)锏奈兜肋挺重的。
空間:我一米七七的身高,座椅最多只有兩根手指的空間,為了滿足后排的需求,我犧牲了后備箱的空間,但還是綽綽有余的。
配置:在城市里代步還不錯(cuò),起步平穩(wěn),成本也低,但純電動(dòng)車的續(xù)航能力,還是太差了。
動(dòng)力:開空調(diào)對(duì)他的動(dòng)力影響不大,加速還行,最多也就一百碼,越快電量就越快。
越野: 整體操控感馬馬虎虎,在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并沒有感覺到漂移,給人一種很輕松的感覺。
舒適:懸架設(shè)計(jì)的還行,在減速帶上的減震效果還是不錯(cuò)的,市區(qū)里很安靜,也很安靜。
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